爱旅游的泰州人有福啦！大家关注的北沿江高铁泰州段建设进展顺利设有泰州南站、黄桥站2站预计将于2027年完工！全线通车后泰州到上海、南京都只需要1小时！到武汉只需要2小时到重庆只需要4小时到成都只需要5小时是时候来一场说走就走的旅行啦！
当日，由中铁十二局建设的江苏省泰州市高铁南站综合交通枢纽项目正式进场施工，这是泰州首个高铁综合交通枢纽项目。项目主体部分预计于2027年完工，建成开通后将有力强化泰州与上海、南京及中西部大中城市的沟通联系。
泰州实现高铁综合枢纽“零”的突破！！！11月22日泰州市高铁南站综合交通枢纽正式开工建设这是泰州地区第一个高铁综合交通枢纽也是现代化“枢纽泰州”的标志性工程泰州高铁南站位于医药高新区（高港区）白马镇车场规模为6台15线站房总规模达3.
现代快报讯（记者 毛晓华 通讯员 于建勇）11月22日上午，泰州市高铁南站综合交通枢纽正式开工建设，这是泰州地区第一个高铁综合交通枢纽，也是现代化“枢纽泰州”的标志性工程。据悉，泰州高铁南站位于泰州医药高新区（高港区）白马镇，车场规模为6台15线，站房总规模达3.
江苏唯一不通高铁的设区市泰州正在填补空白。据“泰州发布”，针对盐（城）泰（州）锡（无锡）常（州）宜（兴）铁路前期工作进展问题，江苏省发改委日前答复“我委近日已完成该铁路盐城至靖江站段、惠山站至宜兴段可研批复。”至此，除靖江至江阴过江段外，盐泰锡常宜铁路全线可研均已获批复。
在20年前，一条宁启铁路将扬泰通三地捆绑在了一起，不过这条铁路的难用和心酸，只有苏中三市的人民知道。看着京沪高铁通车，眼巴巴的羡慕着苏南和镇江南京的高铁，苦等了多年，扬州和南通终于迎来了高铁，泰州还在等待。虽然扬州和南通通了高铁，但又是一条瘸腿的高铁。
在江苏的城市发展蓝图中，泰州南站的规划和建设确实引起了广泛的关注与讨论。网络上流传着一种说法，认为泰州希望通过打造泰州南站成为区域性的交通枢纽，来提升自身的首位度，但这一举动可能会导致泰兴人更倾向于选择常州北站，靖江人则偏好去江阴搭乘南沿江高铁，从而加剧地区间的裂痕。
新华社北京12月27日电（记者樊曦、陈席元）记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，27日，盐城至宜兴高铁开工建设。盐宜高铁起自徐州至盐城高铁盐城站，经江苏省盐城市、泰州市、无锡市、常州市、宜兴市，接入南京至杭州高铁宜兴站，新建正线全长约311公里。
这一篇，小编继续讲解北沿江高铁的江苏部分，启东西站——南京北站。北沿江高铁江苏境内364.95km，东起启东西站，对接上海崇明，西到南京北站，对接安徽滁州，依次途经江苏市南通市、泰州市、扬州市和南京市。
来源：杭州发布 好消息！日前，盐宜高铁项目即将进入实质性建设阶段，预计于2025年1月正式开工，计划于2030年7月竣工。未来，这条高铁还将接入杭州西站所在的湖杭高铁，可到达盐城、泰州、无锡、常州等沿线各地，杭州市民出行更方便了！
盐泰锡常宜铁路开工动员会议现场。人民网 王丹丹摄人民网泰州12月27日电 (王丹丹)27日上午，江苏省委书记信长星在泰州宣布盐泰锡常宜铁路工程正式开工。据悉，该项目开工后各标段同时进行拌合楼建设，2025年春节后开启试桩工作，预计2030年全面建成通车。
