记者从10月23日市政府新闻办召开的新闻发布会上获悉，自2017年被交通运输部列为“十三五”时期公交都市创建城市以来，宿州市扎实推进城市公交优先发展战略，坚持以人民为中心的发展思想，深入开展国家公交都市建设，倾力打造人民满意的公共交通服务品牌，基本形成了安全、快捷、方便、舒适的城
徐州枣庄（徐枣）城际公交906路12月28日上午11时在线路起讫点徐州、枣庄同步开通运行。这是我市继徐州至安徽萧县、徐州至安徽宿州省际毗邻公交成功开行的基础上，积极对接山东省枣庄市开行的又一条跨省城际毗邻公交线路。
中新网客户端徐州10月15日电 一说起江苏徐州，人们总以“五省通衢”来形容其全国重要交通枢纽之地位。地处苏鲁豫皖四省接壤地区的徐州，拥有承东接西、沟通南北、双向开放、梯度推进的战略区位优势。老话说“要想富，先修路”，交通对于一座城市的影响之大不言而喻。14日上午，“潮涌长三角·共建进行时”主题网络传播活动采访团来到了徐州市公路管理处和徐州市淮西客运站，了解苏皖交通运输一体化建设情况，看看这要塞之地的“小贴心”与“大梦想”。
中新网南京12月29日电 (记者 钟升)清晨，一辆车身喷涂着安徽宿州旅游广告的K902路公交车从江苏徐州淮西客运站缓缓驶出。几十公里外的宿州萧县官桥镇，几位村民正在马路边的公交站等待着坐车前往宿州市区。安徽居民乘坐江苏发车的公交前往安徽的城市，这种场景在当地已是司空见惯。
来源：人民网－江苏频道从长三角一体化示范区、南京都市圈到淮海经济区，省际毗邻地区的跨省公交渐次增多；与此同时，以苏锡常都市圈为代表的省内毗邻地区，跨市公交也在日益优化着人们的生活体验。以交通圈支撑都市圈，“小公交”可以发挥大作用。
来源：人民网－江苏频道上午6时15分，安徽宿州灵璧县居民张先生从家里出发，6时30分准时在花园东街公交站坐上K500路公交车。两个小时后，这辆公交车将抵达终点——江苏徐州铜山区。K500是徐州铜山区到宿州灵璧县的省际毗邻公交线路，于2021年开通。
新安晚报 安徽网 大皖客户端讯 在安徽省十三届人大三次会议上，鲍挺等省人大代表提出了《关于加快合肥都市圈城际公交一体化建设的议案》，日前，新安晚报、安徽网、大皖客户端记者从安徽省交通厅的答复函中获悉，安徽省开通更多的城际公交，研究推进城际公交利用城市公交站点，将原有“站到站”改为
“早上坐车到广德，吃个早饭再回来，啥事不耽误！”日前，随着江苏宜兴市太华镇至安徽广德市新杭镇的省际毗邻公交342路开通，原本往来需乘车绕路、频繁换乘的宜兴和广德两地市民实现了跨省公交出行的无缝衔接。近日，宜兴太华镇至广德市新杭镇的省际毗邻公交342路正式开通运营。
受疫情影响，安徽省宿州市部分客运班线临时停运。自2021年12月16日起，宿州市的图书馆、体育馆、科技馆、妇女儿童活动中心、文化馆、城市规划馆、埇桥区图书馆、野生动物园、烈士陵园等公共场所临时关闭，具体恢复时间另行通知。
