2024年5月，西安市启动城市道路微改造工程，以“小手术”破解“大堵局”。经过近一年精细化治理，首批改造路段成效显著，市民出行体验得到大幅提升。随着近期南二环雁塔立交东向西主道封闭施工正式展开，微改造正式进入“2.0”阶段。新道路有何新变化？旧道路又将如何调整？
交通出行的便利关乎市民群众的日常生活目前，市区及周边这些道路建设有新进展一起来看看吧咸宁路、明光路微改造系统治理示范道路据西安城投消息，咸宁路、明光路微改造系统治理示范道路将于2024年5月正式开工，标志着西安市市政道路微改造系统治理拉开帷幕。
交叉状斑马线，在学生上下学期间，满足四个方向师生及家长优先通行。过街通道、引导标线，联网联控等措施，让交通组织更加人性化。为助力经济高质量发展， 3月2日记者获悉，近期西安公安交警在交通组织优化上再发力，通过“小改造”、“大动作”，疏通堵点、治理片区，畅行提速。
作为2024年西安市主干路微改造系统治理改造的示范道路，咸宁路、明光路微改造于今年上半年开工，7月份已经完工。咸宁路为西安东南部连接一环路、二环路、三环路及绕城高速的重要道路，本次改造西起环城东路，东至纺正街，道路全长约 8.3km，道路红线宽度40-50米。
城市精细化管理都体现在哪些方面？交通微改造能带来多大的通行便利？12月7日上午，在南三环与长安南路交叉口北进口道，西安公安交警首次实施的“固定式借道左转+左转右置+主干道优先”的交通微改造组合，正式启用，高峰时段左转车辆每小时可多走200余辆车。
为进一步提升城市服务水平，畅通城市交通、美化城市景观，12月24日，记者从市轨道集团获悉，建设者们在有序推进8号（环）线项目建设的同时，还同步对线路站点周边区域实施了一站一策“微改造”项目，让便捷延伸到地铁出行的“最后一公里”。
作为西安市南北中轴线，长安路-未央路贯穿主城南北，途经未央、新城、莲湖、碑林、雁塔等多个行政区，市政府、城墙、钟楼、陕西历史博物馆、电视塔等多个城市地标，以及凤城七路、龙首原、南门、小寨等多个商业聚集区。
