今天（5月5日）上午10时，陕西关中环线眉县经岐山至凤翔高速公路控制性工程五丈原隧道实现双洞顺利贯通。关环高速起于宝鸡市眉县汤峪镇，终点位于宝鸡市凤翔区糜杆桥镇，全长73.7公里，双向四车道，设计时速100公里/小时。沿线建设五丈原隧道、跨渭河特大桥等控制性工程。
麟法是省级高速S25麟绛线的组成路段，路线起于麟游县九成宫镇县北河老庄村，设枢纽立交与在建的旬凤高速相接，经麟游县城东，设隧道穿越安舒庄、野河两处自然保护区，向南进入扶风县天度镇，经扶风县城新区东，在城关镇案板村与绛法高速公路相接，全长46.225公里。
日前，记者从省发改委了解到，关中环线眉县经岐山至凤翔高速公路初步设计获批，线路全长74.41公里。关环是省级高速S24周凤线的组成路段，该路线起于眉县汤峪镇豆家河村，与拟建的鄠邑经周至至眉县高速公路顺接，向西跨西沙河后设霸王河枢纽立交与在建的眉县至太白高速公路相接，经眉县金渠镇、齐镇、首善街道办，岐山县蔡家坡镇，高新区钓渭镇，路线转向北，下穿西宝高铁，上跨渭河，设宝鸡东枢纽立交与连霍高速相接，在陈仓区阳平镇上跨陇海铁路及西宝中线后，经岐山县雍川镇、凤鸣镇，凤翔县横水镇、田家庄镇，止于凤翔县糜杆桥镇竹园村，与在建的旬邑至凤翔高速公路凤翔北互通相接。
本报讯（记者 陈涛）12月6日，关中环线渭河特大桥跨南河堤120米变截面连续梁左幅顺利完成合龙，这标志着关中环线建设取得了重要进展，为后续建设顺利实施奠定了坚实的基础。关中环线公路起于宝鸡市眉县汤峪镇，终点位于宝鸡市凤翔区糜杆桥镇，全长73.
西宝高速于1995年建成通车，双向四车道，当时是陕西省最早的高速公路之一;2011年西宝高速改扩建，四车道改建为八车道，为当时陕西省最宽的高速公路之一，虢镇东至宝鸡西段为新建段，改线到渭河南岸，沿秦岭北麓穿行，双向六车道，是国家高速公路干线连霍高速的组成部分，也是全国最长的一条高速公路;
【来源：长安号】12月27日，宝鸡市举行宝鸡北过境和钓渭至磻溪高速公路协议签约暨开工动员会，标志着总投资约111.67亿元的宝鸡北过境和钓渭至磻溪高速公路项目正式启动。这也意味着西安、宝鸡两座城市将迎来第二条高速通道，双城之间的融合更加紧密。
宝鸡市，位于陕西省中西部，是一座历史悠久、文化底蕴深厚的城市，也是关中平原城市群的重要节点。这座城市以其独特的地理位置和丰富的自然资源而闻名，自古便是丝绸之路上的重要驿站。宝鸡市的历史可以追溯到上古时期，是炎帝故里、青铜器之乡，拥有众多珍贵的文化遗产和历史遗迹。
行动计划谋划共促优势产业协作、深化科技领域合作、共促交通能源基础设施互联互通等7方面重点任务，同时公布了重点项目清单，其中基础设施类项目总投资额最高，达到3643.53亿元，7方面任务中，交通能源基础设施互联互通项目42个。
在宝鸡自古至今发展历程中，通道价值和流通意义十分关键。古代，宝鸡就是关中地区通往云贵川、甘肃、青海、新疆等地的主要通道。近现代，陇海、宝成、宝中铁路相继开通，奠定了宝鸡区域交通枢纽的地位，并带动了宝鸡经济社会快速发展。但随着时代的变迁，宝鸡交通枢纽的地位逐渐被边缘化，风光不再。
