7月8日，乘联会发布最新月度市场报告。数据显示，2024年6月国内乘用车市场零售销量为176.7万辆，同比下滑6.7%，环比增长3.2%。其中，传统燃油车零售销量为90.5万辆，同比下滑27%，新能源汽车零售销量为85.6万辆，同比增长29%。
本报记者 尹丽梅 张硕 北京报道在“电比油低”的持续攻势下，国内燃油车生存空间进一步被挤压。11月11日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）披露了汽车产业10月产销数据。数据显示，2024年10月，传统燃料乘用车国内销量104.1万辆，比上年同期减少23.
8月8日，记者从中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称“乘联分会”）获悉，7月全国乘用车市场零售172.0万辆，其中其中常规燃油车零售84万辆，新能源车零售87.8万辆，国内新能源车月度零售销量首次超越燃油车。
8月8日17时，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布2024年7月全国乘用车市场分析，根据数据显示，全国乘用车市场今年7月零售销量为172万辆。其中传统燃油车零售销量为84万辆，同比下降26%，环比下降7%。而新能源车87.8万辆，同比增长36.9%，环比增长2.8%。
中国商报（记者 雷珂馨）8月9日，记者从中国汽车工业协会获悉，7月，我国新能源汽车产销量分别完成98.4万辆和99.1万辆，同比分别增长22.3%和27%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的43.8%。其中，新能源汽车出口量为10.3万辆，环比增长20.6%。
红网时刻新闻8月9日讯（记者 龙真）中国新能源车市场发展又迎来历史性一刻。据乘联分会发布的最新数据显示，7月全国乘用车市场零售172万辆，其中新能源车市场零售87.8万辆（燃油乘用车7月零售84万辆），同比增长36.9%，环比增长2.8%，渗透率达51.1%，较去年同期36.
日前，乘联会发布7月份国内乘用车销量数据。值得一提的是，本月全国乘用车市场零售量中，新能源车零售渗透率实现首次月度突破50%。7月新能源车零售销量首超燃油车专家：好于预期7月全国乘用车市场零售172.0万辆，同比下降2.8%，环比下降2.6%；今年以来累计零售1,155.
8月8日，乘联会数据显示，7月我国乘用车市场产量178.2万辆，零售172.0万辆，其中新能源汽车零售87.8万辆，新能源渗透率51.1%，实现首次月度突破50%，较去年同期36.1%的渗透率提升15个百分点。而企业公开数据显示，广东品牌7月占新能源乘用车市场份额超四成。
历史性超越！新能源乘用车国内月度零售销量，首次超过传统燃油乘用车，标志着新能源车正成为市场主流。8月8日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会公布最新数据显示，7月份，新能源乘用车国内零售渗透率达51.1%；常规燃油乘用车零售84万辆，新能源乘用车零售87.8万辆。
每经编辑：张锦河据新华社，记者8月8日从中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会获悉，2024年7月，全国乘用车市场零售汽车172万辆同比下降2.8%，环比下降2.6%。据证券时报e公司，这也是国内新能源乘用车月度零售销量首次超过燃油乘用车。
来源：中国新闻网 87.8万辆，这是7月份新能源乘用车零售销量，超过了常规燃油车84万辆的销量。新能源车月度销量首超燃油车，汽车市场迎来历史一刻。 中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会8日发布的数据显示，7月新能源车国内零售渗透率51.1%，较去年同期36.
8月8日，全国乘用车市场信息联席会发布月度数据。数据显示，7月全国乘用车市场零售172.0万辆，同比下降2.8%，环比下降2.6%；今年以来累计零售1155.6万辆，同比增长2.3%。其中，7月常规燃油车零售84万辆，同比下降26%，环比下降7%；7月新能源乘用车零售87.
2024年11月国内乘用车市场零售销量为242.3万辆，同比提升16.5%，环比提升7.1%。其中，常规燃油车零售销量为115.5万辆，同比下滑7.0%，环比提升8.0%，新能源车销量127.0万辆，同比提升50.7%，环比提升6.1%。新能源汽车车零售渗透率11月为52.
近日，农历新年刚过，当我们沉浸在新春佳节的喜庆中的时候，各大新能源车企也陆续公布了2019年1月份的销量数据，一波“混得更好”的车企纷纷晒出自己的“开门红”成绩单。从已经公布的数据来看，每个车企在2019年的第一个月都有着相当不错的增长。
