来源：中国新闻网 中新网广州3月14日电 (蔡敏婕 岳路建)广东省交通集团14日发布消息，随着最后一个节段精准嵌入，世界最高双层悬索桥——狮子洋大桥完成首道钢横梁架设。狮子洋通道主桥主塔完成首道钢横梁架设。
南方财经全媒体记者梁施婷 广州报道10月18日，广东交通集团发布信息，经过2小时吊装施工，当天下午4时，随着一榀长约28米、重约103吨的预制箱梁在小虎岛高架二号主线桥上稳稳落下，狮子洋通道项目全线首榀预制箱梁成功架设，标志着项目引桥上部结构施工正式拉开帷幕。
开春以来，粤港澳大湾区超级工程狮子洋通道项目建设现场一派繁忙景象。关键控制性工程狮子洋大桥的两座索塔正在进行第一道钢横梁安装，东西锚碇已进入顶板及锚固系统安装施工阶段。狮子洋通道是继港珠澳大桥、深中通道后，粤港澳大湾区又一超级工程。
文、图/羊城晚报全媒体记者 王丹阳 通讯员 粤交集宣2月7日，大年初十，粤港澳大湾区超级工程狮子洋通道项目一派繁忙。在船舶川流不息的珠江口，项目控制性工程狮子洋大桥东西主塔如雨后春笋拔节生长，建设高度已达86.5米。
节节长高的主塔，“巨无霸”塔吊来回作业……2月7日，大年初十，粤港澳大湾区超级工程——狮子洋通道项目建设现场呈现出一派繁忙而充满活力的景象，湾区又一“黄金通道”雏形已现。在川流不息的珠江口，项目控制性工程狮子洋大桥东西主塔如雨后春笋拔节生长，建设高度已达86.5米。
新快报讯 记者许力夫 通讯员粤交集宣报道 2月7日，广东交通集团在建的超级工程狮子洋通道项目一派繁忙。在船舶川流不息的珠江口，项目控制性工程狮子洋大桥东西主塔如雨后春笋拔节生长，建设高度已达86.5米。
临近春节，狮子洋通道东莞侧仍一片繁忙。1月24日，在东莞海事部门的全程护航下，经过10小时的紧张施工，狮子洋通道东莞侧塔柱钢壳及横梁节段顺利吊装，并成功实施对接。据了解，此次吊装的钢壳总重155吨，采用浮吊吊挂可调节的专用吊具吊装；横梁重179吨，采用浮吊直接吊挂钢丝绳吊装。
3月14日，广东省交通集团发布消息，随着最后一个节段精准嵌入，世界最高双层悬索桥——狮子洋大桥完成首道钢横梁架设。狮子洋通道为连接珠江东西两岸的超大型跨海多层复合公路通道工程，起于广州市南沙区大岗镇，终于东莞市虎门镇，路线全长约35公里，包含跨江主桥和两岸引线工程。
我国多个交通重大工程迎来重要节点，这些工程对于完善交通网络、促进区域经济社会高质量发展具有重要意义。2025年是“十四五”规划收官之年，政府工作报告明确，拟发行超长期特别国债1.3万亿元，拟安排地方政府专项债券4.4万亿元，重点用于投资建设等。
3月14日，随着最后一个节段精准嵌入，世界最高双层悬索桥——狮子洋大桥主塔完成首道钢横梁架设。该横梁是全桥最重的横梁，重量超1200吨，由7个节段组成。这道横梁如大桥的“肩膀”，支撑起桥面和未来桥上过往的车辆。
3月14日，广东省交通集团发布消息，随着最后一个节段精准嵌入，世界最高双层悬索桥——狮子洋大桥完成首道钢横梁架设。狮子洋通道为连接珠江东西两岸的超大型跨海多层复合公路通道工程，起于广州市南沙区大岗镇，终于东莞市虎门镇，路线全长约35公里，包含跨江主桥和两岸引线工程。
新华社广州2月8日电新华社记者田建川春潮涌动，机械轰鸣。在珠江口，一座新的超级工程的大桥主塔已经“长高”至86.5米，正向着342米的目标“拔节生长”，建成后相当于100多层住宅楼的高度。这是建设中的狮子洋大桥施工现场。
