近日，笔者从开阳县高速公路指挥部获悉，贵阳－开阳－遵义”高速公路建设正有序推进，预计2018年通车。据介绍，全称兰州至海口国家高速公路贵州境遵义至贵阳段扩容工程，全长147km，双向六车道，路基宽33.5m；设计时速100、120Km/h；开阳境内60.
全长165公里，双向六车道日前，记者从交通部门了解到，兰海高速遵义至贵阳扩容工程(新贵遵高速)有望于十二月启动建设工作，工期约3年。兰海高速贵遵段是成都、重庆经遵义、贵阳至珠三角腹地、西南出海口最便捷的通道，也是贵州省两个核心城市贵阳与遵义间的物流通道、城镇发展轴和产业布局带。
贵阳往遵义方向车辆在1275KM处根据提示牌借道至上行路段通行，预计6月12日完成施工，届时遵义往贵阳方向三合收费站无法下站，三合往贵阳及乌江往贵阳方向车辆均无法上站，贵阳往遵义方向乌江及三合收费站可正常下站。
今日上午，**贵遵复线乌江大桥**已正式合龙，为实现年底通车目标奠定坚实基础。记者了解到，乌江大桥的建设有几个很重要的时间节点：2014年12月28日开建，2015年5月29日浇筑首根桩基，2015年底全部桩基浇筑完成，转入上构施工；
贵遵高速扎佐站至沙文站路面改造5月3日至10月31日，因G210三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市主干道施工，需对贵遵高速相应路段，共计2公里进行道路施工改造。施工影响范围从贵遵高速扎佐收费站至沙文收费站路段，过往车辆需按交通标志指示通行。
全长147公里，路基宽度达33.5米，主线和复线均采用双向6车道标准建成的遵义至贵阳高速复线（贵遵高速复线）备受大家关注。近日，本台记者从贵州省高速公路开发总公司了解到，自2014年年底动工建设以来，项目方以“建贵州最好高速公路”为目标，正有序推进贵遵复线施工。
贵州将力争在4月1日前建成运营永温停车区临时撬装加油站，遵贵扩容高速有望4月初提供加油服务。针对今年1月开通运营的遵贵扩容高速不能提供加油的问题，近期，贵州省“多彩贵州·最美高速”创建联席会议办公室相继组织省商务厅、省交通运输厅、省环境保护厅、省公安消防总队、省高速公路管理局、贵
5月11日，兰海高速公路遵贵扩容工程(以下简称新贵遵高速)遵义县段征地拆迁协调服务工作动员大会召开，这个会议的召开意味着新贵遵高速遵义段正式进入实施阶段。新贵遵高速一直备受市民关注，大家都盼望着这条高速公路能够早日动工早日建成投入使用。
