2017年高尔8上市，10速DSG将大量使用。据悉，新一代的高尔夫，不仅外观比现款车型更运动，而且功能更强大，更经济，拥有更智能的连接技术。新车还将使用世界上第一个10速DSG变速箱。大众汽车已经根据7速DSG变速箱开发出了新的10速DSG变速箱，多提供了三个额外的齿轮。
最近这十几年来，自动变速器普及的速度很快，主流的AT变速器都已经达到9个甚至10个挡位了，而乘用车手动变速箱的挡位最多只有6个，还停留在20年前的水平，为何自动变速器可以不断增加挡位，而手动变速器却不行呢，为何不能给乘用车打造10挡的手动变速器?
刚摸方向盘的新手注意！今天揭秘自动挡那些字母背后的隐藏技能，保你开车省油又护车！自动挡生存指南 P挡：机械锁死术停车必须"先拉手刹再挂P挡"，特别是斜坡停车！直接挂P挡会让变速箱齿轮"硬扛"车身重量。有个冷知识：被追尾时若挂着P挡，变速箱齿轮可能直接报废，修一次够买十条轮胎！
网友 爱单车 留言给茶哥:手自一体变速器的手动模式如何使用？它和普通的自动变速箱有什么区别？茶哥解答：手自一体变速器属于自动变速器的一种，两者在本质上并无太大区别，只是增加了手动换挡的功能。由驾驶员根据发动机转速及实际路况，自己控制换挡时机。
现在卡车越来越大，动力越来越强，变速箱挡位也越来越多，早已经不是我们那时候五个挡、六个挡跑遍天下。【鱼快卡车 原创】现在卡车动力越来越大，挡位越来越多，变速箱挡位多则换挡级差小，换挡会更加平顺，也更加容易找到最适合的挡位，能够让卡车的性能发挥到极致，但是多挡位车型也面临着更加复杂的换挡操作。
[XCAR 用车 原创]现如今，匹配手自一体变速器的车型是越来越多，自动变速箱已经不单单是原先只可以自动换挡那么简单。但如何正确的使用手自一体变速器、在何时使用手动模式、怎么换挡等等问题却不是所有人都明白。
