2017年高尔8上市,10速DSG将大量使用。据悉,新一代的高尔夫,不仅外观比现款车型更运动,而且功能更强大,更经济,拥有更智能的连接技术。新车还将使用世界上第一个10速DSG变速箱。大众汽车已经根据7速DSG变速箱开发出了新的10速DSG变速箱,多提供了三个额外的齿轮。
最近这十几年来,自动变速器普及的速度很快,主流的AT变速器都已经达到9个甚至10个挡位了,而乘用车手动变速箱的挡位最多只有6个,还停留在20年前的水平,为何自动变速器可以不断增加挡位,而手动变速器却不行呢,为何不能给乘用车打造10挡的手动变速器?
刚摸方向盘的新手注意!今天揭秘自动挡那些字母背后的隐藏技能,保你开车省油又护车!自动挡生存指南 P挡:机械锁死术停车必须"先拉手刹再挂P挡",特别是斜坡停车!直接挂P挡会让变速箱齿轮"硬扛"车身重量。有个冷知识:被追尾时若挂着P挡,变速箱齿轮可能直接报废,修一次够买十条轮胎!
网友 爱单车 留言给茶哥:手自一体变速器的手动模式如何使用?它和普通的自动变速箱有什么区别?茶哥解答:手自一体变速器属于自动变速器的一种,两者在本质上并无太大区别,只是增加了手动换挡的功能。由驾驶员根据发动机转速及实际路况,自己控制换挡时机。
现在卡车越来越大,动力越来越强,变速箱挡位也越来越多,早已经不是我们那时候五个挡、六个挡跑遍天下。【鱼快卡车 原创】现在卡车动力越来越大,挡位越来越多,变速箱挡位多则换挡级差小,换挡会更加平顺,也更加容易找到最适合的挡位,能够让卡车的性能发挥到极致,但是多挡位车型也面临着更加复杂的换挡操作。
[XCAR 用车 原创]现如今,匹配手自一体变速器的车型是越来越多,自动变速箱已经不单单是原先只可以自动换挡那么简单。但如何正确的使用手自一体变速器、在何时使用手动模式、怎么换挡等等问题却不是所有人都明白。