极目新闻记者 吕锐通讯员 孙砚红在传统的桥梁建设中，当塔柱或桥墩建好后，一节节梁体要先通过超大型起重机吊装到指定位置，然后再进行拼接组装。然而，一旦施工场地受限，这种施工方式就难以开展，亟需一种可适应多种复杂条件、环境友好、自动化程度高的智能施工技术。
【来源：江苏省交通运输厅_交通要闻】3月10日，经过三天两夜连续作业，崇启公铁长江大桥完成非通航孔桥钢梁第七轮顶推，将长达112米、重约19300吨的钢梁精准顶推至水中S5墩位，目前已累计顶推658米，该桥梁钢桁梁架设顶推施工成功过半。
湖南日报·华声在线11月21日讯（通讯员 方绍才 单升前）11月20日，由中铁五局承建的万家丽快速化改造北延线（含电力隧道）项目高架桥主线横跨星沙联络线钢箱梁顶推精准到位，标志着万家丽路快速化改造工程制约整个工期的关键节点施工取得重大突破。 万家丽路项目桥梁全长约4.
近日，在太平河河面的上空，由城发投集团所属城投集团承建的学府路东延跨太平河桥梁工程现场，1000吨重的钢箱梁，在步履式千斤顶的推进下，顺利完成了首次顶推作业，实现了20天内从钢箱梁进场到顶推的目标，标志着全桥最关键工序开始施工，主桥上部结构作业面正式展开，为桥梁主桥通车目标奠定基础。
在上个月，小北给大家介绍了江北大道上即将开始“搭积木”。昨天，这座“积木桥”有新进展啦！4月10日，经过近八个小时的缓慢移动，建宁西路过江通道与江北大道互通的首个“积木桥”横跨了江北大道，标志着该匝道最不利工况已顺利完成，接下来将继续拼装顶推，直至全部钢箱梁跨越江北大道快速路。
