如果现在你手中有一台能上路的AE86，就等于手中握着上百万“理财产品”。前不久的东京车展上，丰田表示AE86会以氢能源混动和纯电动形式进行复产，可以预料到这款车产量不会很多，但购买它付出的代价一定很大。那么AE86究竟是不是一台过度美化的车？付出大代价购买它是否值得？
上期文章我们介绍了第一代丰田MR2，本期咱们书接前文。后来到了1989年，第二代MR2问世。因此被人们亲切的称作“平民法拉利”，也有说是“穷人法拉利”的，这个说法我到现在也没闹明白，到底是褒义还是贬义，总之人们都这么叫。
豪车一定要纵置、后驱，这几乎是如今主流的思维方式。在这种思维方式下很成功的将后驱与豪华完成了深度绑定，而不可否定的现状则是如今的豪华车也的确大都采用纵置后驱的形式。那么汽车是否够豪华，真的需要由驱动形式来定义么?
