金龙龙威II代亚运版客车“一”字排开，蓝天白云下，气势十足。 （厦门金龙联合汽车工业有限公司 提供）一辆辆蓝色、足有12米长的大客车“一”字排开，蓝天白云下，气势十足，这是即将“出征”杭州亚运会的70台金龙龙威II代亚运版客车。
中国日报福州11月21日电 11月17日，由来自拉美和非洲的28个国家组成的32位外国媒体代表团走进厦门金龙联合汽车工业有限公司（以下简称“金龙客车”），开启以“探ME金龙”为主题的参访活动，了解金龙客车作为行业龙头企业的智慧交通最新成果及海外市场发展战略布局。
2013-XMQ6115第一代经典五系大巴2015捷冠32016 城市之光2017 龙威II代高端旅游团体新旗舰2018 中国首款L4级无人驾驶巴士 金龙阿波龙2019 5G智能网联公交 智慧城市之光最新的5G时代，金龙客车已经走在了时代前列。
公开资料显示，厦门金龙成立于1988年12月3日，法定代表人为刘志军，注册资本9.28亿元，由厦门金龙汽车集团股份有限公司持股76%，厦门创程环保科技有限公司持股24%，主要从事大、中、轻型客车整车的研发、生产、销售和服务，下辖厦门大中型、厦门轻型、绍兴公交/前置客车三个生产基地
6m以上的大客车，是我国商用车领域的一个相对稳定的市场。不过近些年来，随着新能源车型的不断推进，也在发生一些新的变化。不过总体来看，传统的宇通、中通、金龙为代表的“两通三龙”的格局，还是相对稳定的。不过福田客车、安凯客车、比亚迪等的力量，也不容小觑。
