“23岁女生跳窗身亡”，无疑将货拉拉平台缺位置于放大镜下。事发一月有余，货拉拉更新整改进度，通过录音功能再度向外界抛出“橄榄枝”。这并非首次被提及，早在2月24日，货拉拉一封致歉及整改公告中就明确“在跟车订单场景中上线强制全程录音功能，确保遇到意外时能够及时掌握车内情况”。
记者从货拉拉获悉，其新业务——跑腿骑手已正式开放注册，开城初期，平台或“零抽佣”。据了解，今年2月，货拉拉联合小拉出行在深圳宣布启动2023年“全民就业季”，计划在2月-3月共同提供30万灵活就业岗位。
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 陈晨货拉拉女乘客坠亡案将于9月10日开庭审理。今年2月6日，长沙一名23岁女子乘坐货拉拉搬家途中，从副驾驶座跳窗身亡。3月3日，货拉拉司机因涉嫌过失致人死亡被批捕。据悉，事发时货拉拉并未安装车内录音录像设备。2月24日，货拉拉公司致歉并发布整改公告。
2月8日，北京商报记者从货拉拉获悉，货拉拉将于今年4月正式开放同城门到门跑腿服务“货拉拉跑腿”。货拉拉相关负责人向北京商报记者表示，货拉拉后期将根据人气和线上骑手注册情况选择落地城市，并于4月正式开放服务和骑手接单。
货拉拉的野心不止于撮合货运信息，还想在同城配送分得一杯羹。3月7日，货拉拉高调宣布旗下跑腿业务开始招募骑手，还喊出了“0抽佣 ”“拉多少赚多少”的口号。货运市场、同城配送，交叉甚少的两个领域，货拉拉想要同时发力且有个好收成，其中变数可想而知。
新京报记者发现，司机入职门槛低、司乘矛盾处理、司机额外收取费用等问题均存在安全隐患。有多年从业经验的交警指出，货拉拉在道路行驶中存在车辆违法改装、人货混装、违规贴纸影响行车视线等问题。湖南长沙23岁女生车莎莎从货拉拉面包车的副驾驶跳窗，后经抢救无效去世。
从2013年创办至今，货拉拉实现了快速的发展，完成了多轮巨额融资，取得了巨大的市场份额，估值高达上百亿美金。然而，货拉拉在狂奔的路上却忘记了安全，“23岁女生在货拉拉车上跳窗身亡”事件给了货拉拉当头一棒。从媒体调查报道来看，发现司机只要交钱，货拉拉培训十分钟，就能上岗。
