本文为12gang.com原创稿件,作者马博韬,转载请注明出处 网友 自由飞翔 留言给茶哥:茶哥你好!经常在网上看见哪款车型配备了发动机启停技术,它的作用到底大不大?按照一天踩刹车25次,一年就要近万次,长此以往频繁启停对发动机是否有伤害?
#头条创作挑战赛#启停系列七有些朋友留言,说自己的启停系统有点神经,有时工作有时又不工作,其实,那都是为了保护您的安全或舒适,工程师们精心设定的。弄懂原理才能记得住这个设定以我们的生活常识很容易理解,今天我们就把自己当个产品经理,想想你会给它怎样的工作逻辑。
你有没有试过在红灯时车子突然就熄火了,然后再自己启动?这玩意儿叫做发动机启停系统。听上去挺高科技的,不是吗?但告诉你,对这个系统,大家的意见可真是五花八门。“这玩意儿能省油?”“会不会磨损发动机?”车友们一聊起这个,那可是议论纷纷。有人觉得这技术挺炫的,省油环保,赞一个!
这又是一个纯纯的涨姿势小文!随着节能减排降油耗的呼声越来越高,发动机怠速启停系统作为一种相对比较快速的降低油耗、减少排放、提升逼格的技术,被越来越多的厂家所使用。这个看似高大上的东东,究竟有何本领?今天“车懂会”小懂就为大家简述一下。首先什么是发动机怠速启停系统?
在今天看来,发动机自动启停技术已经不是什么新鲜玩意儿了。无论是高端进口车还是国产家轿,都有所配备。不过关于这项技术一直存在争议,到底是“节油帮手”还是“鸡肋”?“会不会毁发动机”?甚至有些人上车就把自动启停关了。但是在欧洲,超过半数的新车都配备了这项功能。
牛车网网友阿尔法答:现在的城市交通状况确实是十分的拥堵,如果在一些类似于长时间堵车,等红灯的情况下一直启动着发动机必然会造成不必要的燃油损耗,因此汽车启停系统也就孕育而生,而汽车启停系统的作用,就是根据综合路况与环境的情况下,有效的通过停车状态的发动机停机来节油。
自动启停系统来势汹汹,你装或是不装,它就在那里。未来,你甚至没有选择的余地。从目前来看,不光宝马、奥迪、奔驰等高档车有,其他级别的车型也有配置。像马自达CX-5、荣威550、帝豪EC7、长城C30、铃木锋驭等等。现在一些自主品牌如长安、吉利、海马等也纷纷加入。
我们现在新出的车子基本上都带了自动启停,很多朋友每次上车第一件事就是直接把自动启停开关摁掉,因为并不是每一款车子的自动启停都设计得人性化,很多时候车子自动启停的体验感并不好,那么有没有更好的办法,不用每一次都摁掉自动启停,一次性把它解决掉呢?
现在我们购买的新车很大部分都装备了发动机启停系统,这种技术特别适合城市路况,在等红灯时发动机暂时关闭,可以节省怠速产生的油耗。和所有新技术被实装到产品时一样,发动机自动启停技术也面临着诸多的质疑。它是否能真的节能减排,为环保做贡献?走走停停的路况,对发动机是否有伤害?