不得不说，从今年的10万级插混轿车市场来看，各家品牌的新秀产品，都相当卷，不仅价格有吸引力，产品也跟上了步伐，例如下面这三款车型，不仅价格比同级传统燃油车便宜，连产品力都更香，你就说，这样下去，新能源车零售比例怎能不超燃油车？言归正传，一起来看看这三款“卷王”都是谁。
中国汽车市场价格战愈演愈烈，不管和合资品牌还是自主品牌，都在疯狂“卷”价格，“卷”竞争力，最终受益的显然是我们国内的消费者。过去价格相对偏高的新能源车，现在都已经能做到“电比油低”。今天给大家盘点6款10万元级别的插混车，想年底购车的网友记得关注一下。比亚迪 秦L指导价：9.
吴海云 济南报道如今，新能源汽车市场呈现井喷式增长，插电混动市场战况尤为激烈，越来越多的车企拿出“杀手锏”，进军插混阵营。近日，荣威推出全新插混SUV荣威D5X DMH，以入门即享135km纯电长续航，综合1300km续航以及10.
哈喽大家早上好！新能源市场的变化是真的快，仅仅一年前，10万元能买到的插混轿车，还只有秦PLUS冠军版的最低配。如今手握10万预算，不但能买到秦PLUS荣耀版的中配，市场上还有好几款其它车型可以选，10万买插混的时代，是真的来了。
又要颜值高、又要续航长，还得是新能源混动，最重要的是，这车还要符合10万级定位，这样的车真的能实现高品质吗？或者说真的会存在吗？我们不知道各位的“高品质”定义是什么，但至少综合市场热度、核心技术以及综合产品力来看，这里要看到的三款还真是挺符合的。
