8月16日上午，星恒新材料科技有限公司携手苏州博萃循环科技有限公司，合作成立的萃星循环科技有限公司，在安徽淮北高新区循环产业园，成功举行萃星锂电池回收及材料制备项目开工仪式，标志着星恒在推动废旧电池回收与循环利用的创新之路上持续进阶。
然而，随着使用群体日渐庞大，在电动自行车生产、销售、通行和管理等方面存在诸多安全隐患也日益凸显。尤其是今年以来，多起因电动车违规停放充电引发的火灾引起全社会广泛关注:那些穿梭于城市道路上的电动自行车，真的安全吗?
经过公示后，工信部近日正式公告《锂离子电池行业规范条件》（下称《规范条件》）企业名单（第八批）。星恒电源股份有限公司、浙江欣旺达电子有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、惠州亿纬动力电池有限公司、深圳市比亚迪锂电池有限公司等27家企业入选这一“白名单”。
每经记者：张宝莲 每经编辑：文多“巧克力电池”资料图 图片来源：每经记者 胥帅 摄首批汽车动力电池将进入服役生涯尾端，回收与处理的难题成为挑战，但另一方面，其中蕴含的巨大商业潜力，也被一些企业敏锐捕捉。
新京报贝壳财经讯（记者白昊天）1月12日，动力电池企业星恒电源正式发布2023年度战略。根据规划企业将朝着全球化、全场景、全产业链新能源应用布局。此外，企业研发的钠离子电池“超钠F1”也正式亮相并将于3月正式上市、量产。
“作为企业来讲，就是不碰上疫情，随时都会有黑天鹅、灰犀牛出现。回望过往奋斗，眺望前方风景，在对谈中，作为企业掌舵者，冯笑讲述了星恒近几年经历的快速发展，以及公司如何在高风口行业保持理性，一步步构建护城河，还有他历经新能源产业变革沉浮后的感悟。
【系列调查开篇语】目前，我国两轮电动自行车保有量至少有3.5亿辆。从送外卖到上下班、从购物买菜到接送孩子，电动自行车已成为很多人离不开的出行工具。然而，令人不安的是，电动自行车引发的火灾数量连年增长。2023年，国家消防救援局共接报电动自行车火灾2.1万起。
欧盟去年出台的《新电池法》对进入欧洲的新能源电池提升了标准，包括电池的生产、回收都有了一些新的规定。中国作为全球新能源电池生产和出口的主要国家，这些政策和标准陆续实施会对我国相关企业造成怎样的影响，究竟是机遇还是挑战？来看记者的调查。
