4月23日，广东城际与国铁4个换乘站正式实施安检互认，旅客在换乘城际铁路和国铁时无需出站，无需重复安检。互认首日，车站增加了换乘标识和广播等指引，现场旅客换乘秩序良好，换乘时效和体验均有不同程度提升。为配合此次安检互认，广东城际采取了一系列举措优化旅客换乘体验。
新京报讯（记者姜慧梓）在国新办7月10日举行的新闻发布会上，国家铁路局局长费东斌表示，将促进铁路和地铁安检标准衔接互认，完善换乘条件。同时，制定票制互通、支付兼容等标准，拓展“一次购票、一次支付”模式。发布会上，费东斌介绍了我国“四网融合”工作进展情况。
近日，有网友在人民网领导留言板上留言称，春运期间由于乘客人数和行李较多，从重庆北站地铁站进入重庆北站高铁站需要二次安检非常不方便，希望重庆市能够实现高铁地铁“安检互认”，以便旅客拥有良好的乘车体验，也减少工作人员的压力。
华龙网 据“沙磁荟”微信公众号消息近日有人在网上咨询由于高峰时期人多行李多从沙坪坝火车站进入沙坪坝地铁站需要再过一遍安检感到非常不方便希望能够实现高铁地铁“安检互认”以便旅客拥有良好的乘车体验同时也能减少工作人员的压力沙坪坝从高铁站出来进地铁站为啥还要安检？
对此，中国铁路成都局集团有限公司重庆铁路办事处回应:目前，轨道公司已对铁路安检工作达成“单方互信”，即乘坐列车到重庆各火车站并出站的市民，通过专用通道乘坐轨道交通时，轨道公司不再进行安全检查，市民可以直接进站乘车。
今年春运期间，上海南站大量到站客流集中换乘地铁时出现安检大排长龙场面，不少旅客建议上海南站和上海站实行安检互认。经过当地多部门协同努力，4月，上海南站和上海站相继实现了铁路到站旅客换乘地铁免安检。前不久，有市民通过媒体公开建言深圳北站尽快开通地铁免安检通道。
本报记者 孙丽朝 北京报道多位知情人士向《中国经营报》记者透露，2月底到3月初，国家铁路局科技与法制司副司长刘燕带队专门赴广东就轨道交通“四网融合”进展情况和难点问题展开调研，并表达国家铁路局对粤港澳大湾区推动各制式轨道交通设施互联、安检互认等举措的支持。
“推进地铁国铁‘安检互信’，少让旅客拎着重包二次安检。”这次江苏省两会，有省政协委员建议我省进一步推进城市轨道交通与国铁安检互认。在以往铁路转乘地铁过程中，有地方仍需二次安检，这给拎着行李的乘客快速通行带来不小麻烦，也是个亟待疏通的民生“堵点”。
最近，有网友发现了莘庄轨交站与火车站的华点根据9月21日发布的新版上海轨道交通网络图来看在莘庄换乘轨交与高铁极有可能需要出站换乘来源：上海发布网友实拍图对于这点，每天途经莘庄站的人应该能想到的因为地铁站在铁轨北侧火车站在铁轨南侧根据当初的规划来看莘庄综合交通枢纽采用立体式空间布局
近日，广佛南环、佛莞城际铁路开通运营，与已运营的莞惠、佛肇城际串联，“四线”城际贯通，构筑起一条258公里、连接五城的湾区“大号地铁”。其亮点在于公交化运营带来的便捷感，有助于串联起沿线产业发展链条，推动沿线旅游产业发展。
6月14日傍晚，旅客们在西平西站候车。端午假期，湾区“大号地铁”东莞西平西站旅客发送量居首位。 南都记者 刘媚 摄 今年的端午假期，东莞西平西站“火热”出圈。广东城际公布的数据显示，6月7日至6月10日，广清、广州东环、广肇、广惠城际共发送旅客66.
