燃油车时代，用户可以通过发动机排量/品牌、变速箱结构判断车辆动力系统的优劣，比如动力性能、油耗表现、耐用性等。但在新能源时代，技术复杂且种类繁多，用户理解难度大。因此，用户针对动力系统的参考，也由“三大件”向“场景力”倾斜。
难怪CC敢说永不做增程，原来手上有王炸近几年网上一直传得沸沸扬扬的，插混的尽头是增程，连院士也出来支持此说法，CC对此说法没有表态，也一直没出增程车，明里暗里的意思就是永远不会做增程车。前段时间，长城汽车在贺兰山发布Hi4-Z技术，并且提出企业越野分级标准。
