上汽大众朗逸虽然是一款国内特供车型，但是多年来取得了出色的销量成绩，是合资紧凑型轿车中色热门选手，足以说明它是成功的，在全新一代朗逸上市后，老款更名为了朗逸启航版，走起了更加亲民的路线，继续发挥它的预热。
下面我们就以两车最畅销的两款车型来做进一步的对比，看看谁才是你最心仪的那辆车。2019款 朗逸启航 1.5L 自动舒适版 国VI，厂商指导价12.29万元，市场优惠3.，3万元，经销商参考价8.99万元。
我们自主品牌的造车工艺相比原来有了质的提升，打造的产品越来越受到广大消费者的认可，但实话实说有些人打心里还是更信赖合资品牌，觉得后期质控会更稳定，最近就有一些朋友问到:手里有10万元左右的预算，买辆大众朗逸启航版怎么样?
大众朗逸启航版其实就是老款的朗逸，外观方面比较普通，好在足够的耐看，前脸进气格栅内部为横幅镀铬饰条填充，增加了精致感，同时拉宽了视觉效果，大灯没有透镜，内部白花花的，远近光都是卤素光源，也没有年轻人喜欢的LED日间行车灯，并且前包围两侧也没有前雾灯，是黑色塑料封死状态。
印象最深刻的当然是一代神车“SANTANA”，也就是当时非常流行且时髦的“桑塔纳”，这个车几乎是我小时候印象最深和最多的小汽车，在汽车的左后部有一个非常显眼的字样，那就是“上海大众”，意思该汽车是由上海汽车集团和德国大众集团合资生产!
汽车走进生活，选最适合自己的车。哈喽，大家好，我是红涛说车。说到10万元以内的轿车，长安逸动PLUS、吉利帝豪等国产品牌选手，作为家用都是不错的，但实话实说有些朋友打心里更喜爱合资品牌，觉得知名度高，后期小毛病少！
作为家轿市场的高销车型，上汽大众朗逸一直争议不断。“德原朗”的调侃，反讽了它是一台彻头彻尾的“中国特供车型”，所谓的德系，更多的体现在一个大众标上。其次，全新一代朗逸推出后，关于其“简配”的说法持续不断。
日前，牛车网也试驾了上汽大众2023款全新朗逸，新车除了在外观内饰上进行年轻化的设计创新外，还重点对科技化配置做了全面调整，如果是近期有购车体验的朋友们，不妨跟随牛车网的视角近距离体验一下这款国民家轿的多方面表现。
作者：晴天影 清明节，放假了，高速免费了，大家冲啊！！！然后，让我们为免费期间的高速车祸默哀……好吧，我也成为了其中的一员……事情是这样的：清明节当天，我开着车上高速去购物（作死的节奏，免费期间就不应该出门）。
