随着新能源车型的不断发展，以及智能化应用的不断成熟，车机系统越来越成为一款车型的灵魂所在，整车的信息处理、智能架构、人机交互等等主流功能，都要通过车机系统来实现，在未来，车机系统的地位将不亚于过去的变速箱总成。车机系统不断强大的背后，是车载芯片的默默付出。
11月29日，集度对外宣布，将携手百度和高通，在国内首发高通第四代座舱平台8295芯片，集度将在其首款量产车型上搭载该芯片，预计于2023年上市。高通公布数据显示，全球最大的25 家车企已经有 20 家采用第 3 代骁龙数字座舱平台，即 8155 系列。
“高通骁龙8155”可以说是目前最火的车规级芯片，从最初只运用在中高端新势力品牌车型中，到如今这款芯片已经下放到10万级左右的国产车，甚至每一款即将上市的国产车都会配备此芯片，更是成为衡量座舱智不智能的重要标准。
不过高通车载芯片一般都交给台积电代工，台积电代工远比三星价格高，估计SA8295价格大约150美元，如果是三星的5纳米，估计价格是120美元或100美元，但高通要外加AI加速器，不过AI加速器价格预计不超过50美元，合在一起，高通仍具备价格优势。
来源：环球网 【环球网科技综合报道】8月27日，三星电子宣布其用于高级车载信息娱乐（IVI）和高级驾驶辅助系统（ADAS）的LPDDR4X车载内存已经成功通过高通骁龙数字底盘平台的最新验证。据了解，三星电子正在积极开发下一代LPDDR5车规芯片，并预计在今年第四季度提供样品。
IT之家 9 月 9 日消息，岚图知音 SUV 汽车已于今年 8 月在成都车展开启预售，指导价 20.99 万元起。官方昨日发布答用户问（第三期），公布该车更多配置信息。该车将搭载高通 SA8295P 芯片，配备 15.
今天，集度汽车公布了首款量产车型的智能座舱芯片配置——高通SA8295P芯片，并宣布其智能座舱系统将由百度和高通技术公司共同打造，未来将搭载集度与百度共同开发的座舱系统和软件解决方案。高通8295芯片是高通第4代骁龙汽车数字座舱平台，采用5nm制程。
