随着新能源车型的不断发展,以及智能化应用的不断成熟,车机系统越来越成为一款车型的灵魂所在,整车的信息处理、智能架构、人机交互等等主流功能,都要通过车机系统来实现,在未来,车机系统的地位将不亚于过去的变速箱总成。车机系统不断强大的背后,是车载芯片的默默付出。
11月29日,集度对外宣布,将携手百度和高通,在国内首发高通第四代座舱平台8295芯片,集度将在其首款量产车型上搭载该芯片,预计于2023年上市。高通公布数据显示,全球最大的25 家车企已经有 20 家采用第 3 代骁龙数字座舱平台,即 8155 系列。
“高通骁龙8155”可以说是目前最火的车规级芯片,从最初只运用在中高端新势力品牌车型中,到如今这款芯片已经下放到10万级左右的国产车,甚至每一款即将上市的国产车都会配备此芯片,更是成为衡量座舱智不智能的重要标准。
不过高通车载芯片一般都交给台积电代工,台积电代工远比三星价格高,估计SA8295价格大约150美元,如果是三星的5纳米,估计价格是120美元或100美元,但高通要外加AI加速器,不过AI加速器价格预计不超过50美元,合在一起,高通仍具备价格优势。
来源:环球网 【环球网科技综合报道】8月27日,三星电子宣布其用于高级车载信息娱乐(IVI)和高级驾驶辅助系统(ADAS)的LPDDR4X车载内存已经成功通过高通骁龙数字底盘平台的最新验证。据了解,三星电子正在积极开发下一代LPDDR5车规芯片,并预计在今年第四季度提供样品。
IT之家 9 月 9 日消息,岚图知音 SUV 汽车已于今年 8 月在成都车展开启预售,指导价 20.99 万元起。官方昨日发布答用户问(第三期),公布该车更多配置信息。该车将搭载高通 SA8295P 芯片,配备 15.
今天,集度汽车公布了首款量产车型的智能座舱芯片配置——高通SA8295P芯片,并宣布其智能座舱系统将由百度和高通技术公司共同打造,未来将搭载集度与百度共同开发的座舱系统和软件解决方案。高通8295芯片是高通第4代骁龙汽车数字座舱平台,采用5nm制程。