这款车不仅将原先国产E级的最低售价从44.5万拉低至42.9万元，更代表着奔驰E级将彻底抛弃。2014款车型上的1.8T发动机，而是用一台2.0T发动机和7AT的组合来替代原先的入门级车型1.8T+7AT的动力组合。
动力方面，搭载一台2.0t低功版发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩300牛米，配9速手自一体变速箱，零百加速成绩在8.8秒左右，奔驰的油门调教一直比较慵懒，所以开起来完全不会有任何激情可言，四平八稳，不过日常使用还是完全足够的，超车也没有任何压力。
人人都想开豪车，可是豪车那可望不可及的价格让很多人梦碎了不痕。于是不少人走上改装的道路，拿奔驰E级和迈巴赫来说，两个档次差的不是一点半点，但是同在一个集团长得极为相似，跑在路上不仔细研究有时候真的分辨不出来身份。
昨日，北京奔驰新一代E级长轴距版于昨日正式上市，售价43.68-49.98万元，新车共6款车型，分别搭载2.0T低功率和高功率两款发动机。从售价区间来看，新款E200L比现款的42.9万元涨幅不大，比较令人惊讶的是新款E300L的价格从47.48万元至49.
可能很多小伙伴还不知道，其实2019款国产奔驰E级就已经开始缩减动力配置了，而2020款的国产奔驰E级缩水的更加彻底，入门级的E260L仅搭载1.5T+48v电机组成的轻混系统，无论是动力储备，还是出力特性上都差一些同级别的从容感。
临近春节，通常也是大家换车的高峰期。极目新闻记者走访江城4S店园区、二手车市场了解到，近期购车消费者络绎不绝，汽车市场迎来一波销售旺季。在汉口北汽车大世界4S店园区，红旗、吉利、哈弗等国潮品牌受到客户青睐，成为市民换车首选。
