近日，经市政府同意，重庆市口岸物流办出台《关于推动物流高质量发展的实施意见》，提出到2022年，推动重庆基本形成物畅其流、经济便捷的出海出境通道体系，运营高效、要素集聚的国家物流枢纽体系，衔接紧密、集约高效的物流运输组织体系和企业汇集、模式创新的现代物流产业集群。
来源：【上游新闻-重庆晨报】统计数据显示，2022年重庆公路物流基地交出了一份亮眼的答卷：实现市场交易额1040亿元，税收16.54亿元；跨境公路班车开通印度洋、尼泊尔2条南亚新线路，全年发车3366车次，总货值约22.
10月13日，重庆公路物流基地汽摩工业智能制造产业园项目开工建设，8家企业集中入驻。该项目主要建设集机械制造、汽摩配件、新能源设备、通用动力设备、燃气报警设备等产业为一体，将采用国内领先的设计理念和施工工艺，建造现代化的工业产业园。
来源：【上游新闻-重庆晨报】重庆立法支持快递企业探索使用无人机、无人车，且对服务质量投诉的处理答复时限缩短到7日以内。这是经重庆市六届人大常委会第二次会议表决通过的《重庆市邮政条例（修正草案）》中的内容。5月31日下午，重庆市人大常委会法制工委副主任张山对该新版条例进行了解读。
唐伯明作报告。 首席记者 黄军 摄 华龙网10月17日19时10分讯（首席记者 黄军）一带一路与长江经济带战略的提出，给物流业的发展提供了机遇。今（17）日，“物流协同创新：一带一路与长江经济带发展的动力”研讨会在重庆交通大学举行。
10月13日，重庆市邮政管理局通报，截至10月12日，今年重庆市快递业务量累计达10.02亿件，同比增长19.08%，比去年提前了2个月，实现十亿件突破。投递快递包裹累计19.44亿件，同比增长20.6%，行业整体发展态势稳中向好。
团结村中心站，重庆与成都同步发出的二〇二一年中欧班列号第一趟列车。结合自身特点，重庆打造了西、南、北、东四条国际物流大通道，加上长江黄金水道、空运，将曾经位居内陆腹地的物流劣势，转化为新发展格局下的优势，从开放末梢向开放前沿迈进。
图为位于重庆国际物流枢纽园区的重庆铁路集装箱中心站。 人民网 苏缨翔摄近日，记者走进重庆国际物流枢纽园区，看到繁忙的龙门吊下集装箱整齐码放，转运卡车穿行其间，一派繁忙景象。重庆国际物流枢纽园区位于重庆市沙坪坝区，是重庆中欧班列和西部陆海新通道等物流通道班列的主要到发点。
8月23日，在第四届中国国际智能产业博览会上，封面新闻记者获悉，由重庆保税港管委会、中国电信重庆公司、联想集团、飞力达、重庆邮电大学经过三年的精心合作研发，“5G+智能制造”无人化供应链共享协同平台正式发布，并在重庆两路寸滩综保区内，建成了全国首个L4+I4的车路系统自动驾驶智慧物流商业化配送系统，打造了生产企业零库存、零周转、自动配送调度一体化物流运输新体系。
起重机铁臂盘旋，一个个集装箱被装上货轮，奔向远方……作为集“水公铁”多式联运为一体的综合物流枢纽港口，这样的繁忙景象，重庆江津珞璜港已经持续了5个月。“今年前5个月，珞璜港集装箱吞吐量近1.54万标箱，实现营业收入1亿多元，同比增长29%。”重庆珞璜港务有限公司副总经理肖瑶介绍。
来源：人民网 人民网重庆2月20日电 （焦磊 胡虹）货车不断进出，装货人员打包、装车分工有序；分拣机器整齐排列，分拣员有条不紊进行扫码、分拣……2月19日，“走进区域看发展 川渝奋楫谱新篇”网上主题宣传采访团来到重庆公路物流基地，看到园区内一派繁忙景象。
奋斗在物流运输一线的重庆物流工作人员，发运现场扫描。每一辆车必须通过扫描才能进入火车由重庆发运到全国。三羊马物流供图。铁路装卸、库房仓储、末端配送，各个作业环节都有重庆现场发运员与驾驶员忙碌的身影。三羊马物流供图。
今年“五一”假期，全市邮政快递业共揽投快递包裹4089.63万件，同比2022年“五一”假期增长8.88%。来自国家邮政局的数据显示，截至5月4日，今年我国快递业务量达400亿件，比2019年达到400亿件提前了128天，比2022年提前了24天。
12月17日，一批陆海新通道助力企业复工复产班列分别自重庆团结村中心站、小南垭铁路物流中心、果园港3个铁路物流枢纽站发运，它们满载重庆本地生产或在重庆集结的货物，助力企业“走出去”，为通道沿线企业出海抢单提供有力支撑。
