虽说现在越来越多125踏板的价格过万，但我相信依旧有不少消费者的预算是在万元以内，毕竟身边追求实用和性价比的人不在少数。本期内容我们来聊聊，8000元内最值得买的三款合资踏板。第一款是建设雅马哈巧格i。
我们只不过是买辆摩托车，却动不动就要套1万块，几乎相当于两三个月的工资了。一辆电动摩托才2000多块，如果掏一万块买辆摩托车，怎么想都不太合适。要不是觉得电动车三天两头充电不太方便，才不会想买一辆摩托车呢！那么，125的摩托车到底该卖多少钱才合适呢？
有摩友提出问题：哪款踏板摩托车适合长途摩旅？而且他的问题还有备注：“不会开挂档摩托，也觉得麻烦，所以无级变速的踏板摩托最合适。只用来做长途摩旅用，希望耐用、通过性好、耐操，五万元以下，谢谢！”只有怂人，没有怂车。
网友在上一条头条里帮忙推荐了两款适合我预算价位区间的摩托车（8000元到15000元价格区间内，国内销售量最好、口碑最佳的踏板摩托车），我把在评论里留言网友提供的型号整理了一下，大家帮忙再看看，哪款最值得入手：一、雅马哈巧格i品牌与型号：雅马哈巧格i发动机：搭载创核科技发动机，具
用数据揭露真相，以趋势探讨摩托，大家好，我是爱摩托的小马哥，一个喜欢用数据思维解读摩托的爱好者。入门踏板车型作为受众最广、需求量最大的车型，一直以来倍受大家关注，不过为了压缩价格，配置阉割也是这个品类的常规操作，其中八千元左右这个价格带的踏板车型正好位于入门级踏板的中偏低的位置，配置方面也是处于半阉割的状态，割了，但又没太割干净。
最近想买台踏板车摩旅，在我们当地只有五本和新本的店铺，看了五本喜悦110，前鼓要9500包牌，溢价1千多，我个人看好雅马哈的旭鹰和铃木UU，奈何我们当地又没这两款车卖，两台都是8千左右，不知道车好不好，该选哪款
