证券时报e公司讯，工信部就《关于2026—2027年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理有关要求（征求意见稿）》公开征求意见。意见稿提出，2026年度、2027年度的新能源汽车积分比例要求分别为48%和58%。
央视网消息：据工信部网站消息，为适应节能与新能源汽车产业发展需要，工业和信息化部装备工业一司组织起草了《关于2026—2027年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理有关要求（征求意见稿）》，现向社会公开征求意见，请于2025年2月5日前反馈意见。
工业和信息化部装备工业一司组织起草了《关于2026—2027年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理有关要求（征求意见稿）》，现向社会公开征求意见。其中，明确2026—2027年新能源汽车积分比例和分值要求。
来源：央视新闻 记者今天（4日）从工业和信息化部了解到，三项智能网联汽车强制性国家标准正式发布，包括《汽车整车信息安全技术要求 》《汽车软件升级通用技术要求》以及《智能网联汽车 自动驾驶数据记录系统》 ，这三项强制性标准将于2026年1月1日起开始实施 。
3月将至一大批新规将施行涉及新能源车年检、“鬼秤”治理等一起了解↓↓01首部！新能源汽车年检有新规《新能源汽车运行安全性能检验规程》将于3月1日起正式实施，这是我国首部专门针对新能源车的安全检测标准。规程将动力蓄电池安全充电检验和电气安全检验成为必检项目。
3月起，一批新规将正式实施，涵盖医疗、文物保护、市场监督、新能源汽车等多个领域。其中，我国首部新能源汽车安检标准正式实施，为车主们带来了新的车辆年检规定。电动汽车供电设备也实施了强制性产品认证管理，涉及固定充电桩、移动式充电设施等。
电动汽车供电设备强制认证将解决哪些问题和隐患？市场监管总局近日发布公告，将对电动汽车供电设备实施强制性产品认证（CCC认证）管理。此次纳入的主要包括生活中常见的固定充电桩、移动式充电设施、随车充电设备等。目前在用的供电设备总体情况如何？通过强制认证能够解决哪些问题和隐患？
来源：人民日报客户端 市场监管总局12月16日宣布对电动汽车供电设备实施强制性产品认证（CCC认证）管理。自2025年3月1日起，开始受理认证委托；自2026年8月1日起，未获得CCC认证证书和标注认证标志的电动汽车供电设备，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。
日前，工信部装备工业一司组织全国汽车标准化技术委员会开展了《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》（以下简称《指标》）和《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》两项强制性国家标准的制修订，并决定新规将于2026年1月1日起正式实施。
界面新闻记者丨魏勇猛近日，工业和信息化部组织制定的《汽车整车信息安全技术要求》、《汽车软件升级通用技术要求》和《智能网联汽车自动驾驶数据记录系统》三项强制性国家标准，由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，并将于2026年1月1日起开始实施。
