近日随着最后一方混凝土顺利浇筑由西成客专陕西公司建设中铁北京工程局集团施工的西延高铁高陵站、富平南站站房主体结构相继封顶↓↓↓高陵站高陵站于2024年9月正式开工建设，2024年12月7日完成地下结构施工，2025年1月20日站房主体结构封顶。其间，土方开挖回填1.
工人日报-中工网记者 黄榆 通讯员 徐璐婉 纪海波1月22日，中铁北京工程局西延铁路站房项目富平南站主体结构顺利封顶。富平南站站房为桥侧下式布置，站房总建筑面积5998.72平方米，站场规模为2台4线（含正线2条），为小型铁路客站。
近日，随着最后一方混凝土浇筑完成，标志着西安至延安高速铁路（以下简称西延高铁）富平南站站房B区首层主体结构施工完成。正式进入二层主体结构施工阶段。由西成客专陕西公司建设，中铁北京工程局集团施工的富平南站于2024年9月12日正式开工建设。
近日，随着最后一方混凝土浇筑完成，标志着西安至延安高速铁路富平南站站房B区首层主体结构施工完成，正式进入二层主体结构施工阶段。由西成客专陕西公司建设，中铁北京工程局集团施工的富平南站于2024年9月12日正式开工建设。
近日，随着最后一方混凝土浇筑完成，标志着西安至延安高速铁路富平南站站房B区首层主体结构施工完成，正式进入二层主体结构施工阶段。由西成客专陕西公司建设，中铁北京工程局集团施工的富平南站于2024年9月12日正式开工建设。
西延高铁全长丨约300km总投资丨551.6亿元连接丨西安富平 铜川 黄陵 延安设计标准丨双线客运专线目标速度丨350km/h原方案设站丨港务区东、高陵、富平阎良、铜川、铜川北、宜君、黄陵西、洛川、富县北、甘泉北、延安站调整后设站丨港务区东、栎阳、富平南、铜川、铜川北、宜君、黄陵
中国铁路 临近春节铁路建设依旧如火如荼两条时速350公里高铁建设接连取得重要进展↓↓↓西延高铁两座车站站房主体结构封顶西安至延安高速铁路是陕北革命老区首条高铁，线路全长约300公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高铁网包（银）海通道的重要组成部分。
12月4日随着最后一方混凝土浇筑完成标志着西安至延安铁路（以下简称西延高铁）富平南站站房B区首层主体结构施工完成正式进入二层主体结构施工阶段目前，站房B区二层支撑架搭设，A区承台、基础梁钢筋绑扎等任务正在如火如荼地进行。
近日随着最后一方混凝土浇筑完成标志着西延高铁富平南站站房B区首层主体结构施工完成目前，站房B区二层支撑架搭设，A区承台、基础梁钢筋绑扎等任务正在如火如荼地进行。预计年底完成站房混凝土结构及钢网架结构，届时，将完成站房主体结构全部施工任务。
近日随着最后一方混凝土浇筑完成标志着西安至延安高速铁路（以下简称西延高铁）富平南站站房B区首层主体结构施工完成正式进入二层主体结构施工阶段由西成客专陕西公司建设，中铁北京工程局集团施工的富平南站于2024年9月12日正式开工建设。
原创 西铁资讯 西铁资讯12月4日随着最后一方混凝土浇筑完成标志着西安至延安铁路（以下简称西延高铁）富平南站站房B区首层主体结构施工完成正式进入二层主体结构施工阶段由西成客专陕西公司建设，中铁北京工程局集团施工的富平南站于2024年9月12日正式开工建设。
近日随着最后一方混凝土顺利浇筑由西成客专陕西公司建设中铁北京工程局集团施工的西延高铁高陵站、富平南站站房主体结构相继封顶↓↓↓高陵站高陵站于2024年9月正式开工建设，2024年12月7日完成地下结构施工，2025年1月20日站房主体结构封顶。其间，土方开挖回填1.
近日随着最后一方混凝土顺利浇筑由西成客专陕西公司建设中铁北京工程局集团施工的西延高铁高陵站、富平南站站房主体结构相继封顶↓↓↓高陵站高陵站于2024年9月正式开工建设，2024年12月7日完成地下结构施工，2025年1月20日站房主体结构封顶。其间，土方开挖回填1.
【来源：华商网】近日，由西成客专陕西公司建设、中铁北京工程局集团施工的西延高铁高陵站、富平南站站房主体结构相继封顶。高陵站于2024年9月正式开工建设，2024年12月7日完成地下结构施工，2025年1月20日站房主体结构封顶。其间，土方开挖回填1.
临近春节铁路建设依旧如火如荼两条时速350公里高铁建设接连取得重要进展↓↓↓西延高铁两座车站站房主体结构封顶西安至延安高速铁路是陕北革命老区首条高铁，线路全长约300公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高铁网包（银）海通道的重要组成部分。
