来源：【中国城市报】二手车是汽车全生命周期承上启下的重要一环。畅通二手车交易不仅能够盘活汽车存量，还能拉动新车消费增量。目前，国内二手车交易进入活跃阶段。中国汽车流通协会数据显示，今年1—7月，二手车累计交易量1099.23万辆，同比增长6.3%，与同期相比增加了65.
9月开始，二手车市场进入传统的销售旺季，叠加假日效应，国内自驾出行量激增，二手车市场需求逐渐增加。今年二手车交易市场有什么新的亮点？在广东深圳的一家二手车交易市场，工作日前来挑选二手车的消费者并不少。消费者：这台新车优惠下来约40万元，现在开一年的二手车只要约25万元，性价比高。
界面新闻记者丨魏勇猛中国汽车流通协会近日发布的5月份二手车市场简况显示，当月全国二手车市场交易量158.46万辆，环比下降5.62%，同比增长5.87%，交易金额为1023.31亿元，也较上月减少了将近100亿元。分车型来看，5月，基本型乘用车共交易91.93万辆，环比下降5.
潮新闻 记者 王波去年买的宝马i3，如今二手车回收价直接腰斩。面对如此高的贬值率，从业20年的二手车商老余坦言，这样的价格战，超乎想象，令他们也始料未及。近年来，随着国产新能源强势入局，率先降价，掀起了的新车市场降价大幕。
央视网消息：今年，二手车市场的交易旺季从“金九银十”一直延续到现在。除了季节性原因，二手车市场的“回暖”还离不开汽车以旧换新相关政策的激励。记者这两天在北京的二手车交易市场中感受到，来看车的人多了，车源数量也多了。北京的于先生一家近一个月来一直在二手车市场上选车。
燃油车将会越来越少。燃油车将会越来越便宜，其主要原因就是费油，开过新能源车的人根本就回不去了。因为新能源车实在是太省钱了，续航越来越长，家里面回去之后往插头一插，十天插一次，七天充一次电，这样基本上出门的成本等于零，谁愿意去跑去加油站，一箱油一怼就是五六百。
