你不得不佩服老祖宗的智慧，中国高铁用一招“二桃杀三士”的经典阳谋，一夜之间让德国西门子的股价暴跌17%，把全世界最强的高铁技术收入囊中，让全球都大为震惊，这一招，看上去漫不经心、不动声色，实则暗藏杀机，你就是再聪明，也忍不住往里跳，究竟怎么回事呢?
前言2004年7月29日清晨7点，北京昆仑饭店餐厅里，德国西门子高管团队西装革履，刀叉优雅地切开煎蛋——他们坚信半小时后就能签下30亿欧元大单。同一时刻，一条短信让领队叉子跌落盘中：“中国已与法国签约，你们出局了。
如果说世界近现代史上有哪些顶级的阳谋，那20世纪初的中国高铁大谈判无疑是最经典的一个，这是中国高铁崛起路上最漂亮的一场翻身仗，甚至被作为案例写进了美国斯坦福大学的教科书。今天我们就来一起看下中国铁路人的高端操作。
2017年，法国阿尔斯通和德国西门子公司向欧盟提交了一份有关于高铁机车部门的合并计划，在面对欧盟反垄断机构调查时，他们差点急眼:“假如今天你不让我们的这个计划执行，那么在未来中国人一定会让大家都后悔!”
2003年，秦沈客运专线上一列国产“中华之星”动车组以250km/h呼啸而过，车头却因密封不严渗入雪花，驾驶舱仪表盘结满冰霜。彼时，中国铁路平均时速仅55公里，22个外国高铁制造商手握专利壁垒，德国ICE、日本新干线与法国TGV分割全球市场。“用市场换技术，这条路必须走成！
铁道部曾经采用中国古老的智慧，使出“阳谋”二桃杀三士，谈判引进当时国外最先进的高速动车组技术，不仅仅使得当时的西门子谈判团队被就地解职，其公司的股价一度狂跌17%，还迫使德国的西门子公司不得不乖乖把每列动车组高达3.9亿欧元的技术转让费降低到了0.8亿欧元以内。
