在汽车圈,人人都知道“不怕宝马路虎,就怕大众后面有字母”这样一个老梗,所指的这台大众车便是大众旗下最贵车型辉腾,虽然长着一张帕萨特脸外观极其低调,但曾经与宾利同平台/同生产线/纯手工,顶配12缸引擎,售价超百万大众等等头衔让其声名在外,目测是要流芳百世。
但若是把这些车型拿来与丰田世纪相比的话,还是颇有些“大巫见小巫”的味道,毕竟素有日版“劳斯莱斯”之称的丰田世纪,一直代表着丰田造车工艺中的最高水平,它没有所谓的流水式生产线,一直以来都是保持手工生产,并且产量极低,仅供日本本土销售。
对于丰田这个品牌大家一定很熟悉了,但是对于世纪这个子品牌,却是少有人知晓,毕竟在之前,它可是专供日本皇族以及天皇的座驾,开创于1967年,有着悠久的历史,因为太过于豪华,所以它的迭代周期也比较久,本身世纪这个品牌的受众群体比较精准,象征着高贵的身份,所以并不需要用迭代换新来博取关注,为此,日本人民还称它为“日本劳斯莱斯”!
然而,这种格局或许会在未来被打破,因为世纪很有可能会成为丰田打造的顶级豪华品牌。另有报道称,在东京改装展期间,丰田一名匿名的高管在接受采访时表示,世极车身上没有丰田标识,它将作为世纪品牌的产品推向海外市场,世纪也将成为独立品牌,同时会销售多种豪华汽车。