大河报·豫视频记者 邵可强 铁路专用线对于打通铁路运输“前后一公里”，降低物流成本具有重要作用。3月14日，河南省政府新闻办召开新闻发布会，中国铁路郑州局集团有限公司副总经理樊鹏在发布会上介绍，今年加快专用线建设，年内计划再建成开通6条铁路专用线。
铁路专用线是企业自建与国家铁路网接轨的货物作业线，对减少货物的短倒作业，打通铁路运输“前后一公里”，实现门到门的运输具有重要作用。3月14日，在省政府新闻办举行的河南省有效降低社会物流成本新闻发布会上，中国铁路郑州局集团有限公司副总经理樊鹏就有关问题回答了记者提问。
（记者：张涛 通讯员：杨震、张卓群，摄影：郑轩）记者从中国铁路郑州局集团有限公司（以下简称“国铁集团郑州局”）获悉，2025年铁路春运今日正式启动，自1月14日至2月22日，为期40天，国铁集团郑州局预计发送旅客2333.1万人，日均发送旅客58.
数据显示，从能耗方面算，若以普通铁路每人公里消耗能源为1单位，则公共汽车为1.5，飞机为9.8;或许正是基于以上考虑，2021年印发的《河南省加快推进铁路专用线进企入园工程实施方案》提出，力争“十四五”期间全省新增铁路专用线15条以上。
来源：【开封日报-开封网】全媒体记者赵海龙 孙怡然报道 记者昨日从市发展改革委、市重点项目办、市铁路办获悉，1月5日，宋城路站将首次实现高铁列车运营、始发，开封北站将新增往返北京高铁车次，我市迎来“双高铁”时代。 资料图片。全媒体记者 刘睿恒 摄郑开同城化发展，交通互联是先导。
铁路专用线与专用铁路都是企业或者其他单位修建的主要为企业内部运输服务的，两者所不同的是，专用铁路一般都自备动力，自备运输工具，在内部形成运输生产的一套系统的运输组织，而铁路专用线则仅仅是一条线，其长度一般不超过30公里，其运输动力使用的是与其相接轨的铁路的动力。
随着2025年春运落幕，2月24日起，中国铁路郑州局集团有限公司（简称国铁郑州局）启动为期38天的管内陇海铁路、焦柳铁路一阶段集中修。图为郑州桥工段作业人员进行线路清筛。曹源 摄图为郑州桥工段质检人员正在实时卡控施工作业质量。
大河报·豫视频记者 李玉坤 实习生 郭磊2023年12月26日上午10时30分许，随着清脆的火车鸣笛声响起，作为河南省重点项目之一的周口市沈丘港口物流园铁路专用线宣告正式开通。据悉，这是我省规划建设的64个铁路专用线之一。
□本报记者 杨凌 河南日报社全媒体记者 高利国近日，省政府办公厅印发《加快推动航空港区四港联动发展服务现代物流体系建设若干措施》（以下简称《措施》），提出我省铁路港建设的最新目标——《措施》的出台，为河南进一步扩大开放带来哪些利好？对于区域发展，将带来怎样的动能？
□ 河南日报客户端记者 杨凌 河南日报社全媒体记者 高利国/文 徐聪/图郑州，被誉为“火车拉来的城市”，其原因在于它在铁路交通中的独特地位，没有铁路就没有现在的郑州。近年来，郑州不断扩大铁路枢纽优势，开行国际货运班列中欧班列（郑州），不断拓展联通世界的陆路物流大通道。
