围绕服务政府工作，积极参与政府部门课题、提高政策建议能力，进行行业基础调研、统计、研究，制定及宣贯标准，积极发展和服务会员，举办品牌会议促进业内交流，线上线下不间断区域沙龙，大力协助国际事务，持续教育培训工作，发布医药物流行业相关报告，多维度推广医药物流理念宣传等方面对医药物流分会2020年的具体工作进行了汇报，得到广大会员单位的认可。
11月18日，2022首届长沙国际物流与交通博览会在长沙国际会展中心隆重举办。交通运输部运输服务司原司长、中国交通运输协会副会长兼秘书长李刚，中国交通运输部运输服务司二级巡视员许宝利，湖南省政务服务和大数据中心一级巡视员刘晓河，湖南省交通运输厅一级巡视员张汉华，湖南省国资委二级巡视员王强，长沙市会展办党组书记周文舜，湖南钢铁集团有限公司总经理李建宇等领导嘉宾进场巡馆，并出席开幕式。
由洛阳始发的中欧班列 （资料图片） 记者从市发展改革委获悉，国家发展改革委等八部门日前联合发布《关于开展物流数据开放互联试点工作的通知》，选取16个城市开展物流数据开放互联试点工作，洛阳市入选试点城市名单。
今年八月，国家工业和信息化部公布了《第三批专精特新“小巨人”企业公示名单》，中交兴路入选。物流是我国经济的“大动脉”，其中，公路货运又在各类运输方式中占据主力地位，但行业长期面临货运司机收入上不去、企业物流成本下不来，安全事故多的痛点，商用车车联网的出现，成为了有效解决办法。
《法治日报》记者近期采访了北京、上海、黑龙江佳木斯、河北沧州等多地发现，一些缺乏职业素养的快递员以“打电话无人接听”“敲门无人应答”为由，未经收件人允许就将快递存放在门口、快递驿站、快递超市或其他存放点，有的甚至直接点了“签收”。
“中欧班列与铁水联运有效衔接，铁路枢纽与港口枢纽东西联动，湖北形成了连通陆上丝绸之路经济带与海上丝绸之路的闭环。”在中欧班列的拉动下，深居内陆的湖北正不断夯实连接全国、通达世界的“大动脉”，服务国家战略。
