武汉疫后重启一周年之际，武汉迎来了造车新势力——小鹏汽车。湖北省委常委、武汉市委书记王忠林，武汉市委副书记、市人民政府市长程用文，武汉市委常委、市人民政府常务副市长胡亚波，武汉市委常委、武汉经开区工委书记彭浩，以及小鹏汽车董事长、CEO何小鹏，小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩等双方代表出席签约仪式。
4月9日，贝壳财经记者从小鹏汽车获悉，小鹏汽车与武汉经济技术开发区管理委员会正式签署“小鹏汽车武汉智能网联汽车制造基地及研发中心项目投资协议”，项目占地约1100亩，将建设整车及动力总成工厂，整车规划产能10万辆。
中国网汽车4月9日讯(记者 张猛)日前，记者从小鹏汽车官方获悉，小鹏汽车正式与武汉经济技术开发区管理委员会签署“小鹏汽车武汉智能网联汽车制造基地及研发中心项目投资协议”。项目占地约1100亩，将建设整车及动力总成工厂，整车规划产能10万辆。
4月26日从武汉经开区获悉，自去年以来，该区已先后落户4个新能源整车项目，总投资超400亿元，预计新增70万辆新能源汽车整车产能，再加上已有的东风云峰、路特斯汽车武汉智造基地和东风乘用车的新能源汽车产能，中国车谷正全力冲刺100万辆新能源汽车整车产能。
界面新闻记者 | 唐俊过去10年的新能源浪潮，改变了中国汽车产业的城市格局。一些原本汽车工业不发达的城市，抓住机会大力发展新能源车，成为新的汽车主产地，例如深圳；而一些传统的汽车工业重镇反而与这波浪潮擦肩而过，汽车产业地位开始下滑，例如武汉。
经济观察网 记者 高飞昌 小鹏汽车近日发布了11月份销量数据，当月销量超过3万辆，同比增长54%；小鹏MONAM03上市3个月连续销量过万辆；小鹏P7+上市四周内，销量1万辆。根据小鹏汽车在11月公布的2024年第三季度财报，当季总营收为101亿元，同比增长18.
