公路货运一头连着生产，一头连着消费，是现代化产业体系的重要组成部分。公路货运行业的良性发展既关乎民生保供，又关乎经济发展。货车司机作为新就业群体的代表，全国就业人数超过1700万，承担了全社会70%以上的货运量。
在快速发展的物流行业中，货车司机扮演着至关重要的角色。他们不分昼夜地在公路上奔波，确保货物能够及时、安全地到达目的地。然而，货车司机面临的挑战和风险远远超出了大众的想象。频发交通事故根据国际道路交通安全组织的数据，每年全球有超过130万人死于道路交通事故，其中不乏货车司机。
拖欠运费、压车在货运行业里已经见怪不怪，明明是很不合理的行为，但在大家眼里却又是那么“正常”。卡车司机在行业里逆来顺受，没有过多话语权，有时候货主一句“你不拉，有的是人拉”道出了卡友们的无奈和辛酸，并且也很少有人用法律来维护自身合法权益。
货拉拉作为一家从事同城/跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、汽车租售及车后市场服务的互联网物流商城，通过共享模式整合社会运力资源，完成海量运力储备，并依托移动互联、大数据和人工智能技术，搭建“方便、科技、可靠”的货运平台，实现多种车型的即时智能调度，为个人、商户及企业提供高效的物流解决方案。
【新春走基层】原标题：西安物流工会成立两年来，切实解决货车司机的困难，尽心尽力搭建平台——（引题）“货车司机有需求，我们就有行动”（主题）工人日报-中工网记者 毛浓曦 通讯员 祝盼春节前夕，陕西省西安市物流行业工会联合会（以下简称物流工会）迅速行动起来，慰问困难、伤残货车司机。
中工网讯 在1月15日举行的浙江省杭州市构建新时代和谐劳动关系首批先进单位认定发布会上，全省首个针对卡车司机群体的维权手册——《卡车司机货运法律知识手册》发布。现场，首批手册发放到了传化物流港的卡车司机手中。如何要回被拖欠的运费？运输途中的货损纠纷如何处理？保险理赔怎么办？
