近年来,随着新能源汽车市场的蓬勃发展,一汽-大众推出的ID.4 CROZZ作为其中一款备受瞩目的车型,却在轮胎吃胎偏磨问题上遭遇了众多车主的投诉。这一现象在车质网等平台上尤为突出,引发了广泛关注和讨论。多位ID.
大众ID系列一上市,就引起了不少关注。有人说大众终于开窍,也有人说传统车企开始主攻新能源了,更有人说这可能是大众的最后一搏……因此ID.4一上市,我们就买了一辆2021款曜夜首发两驱版,官方指导价24.2888万。废话不多说,直接来看车。
【太平洋汽车网 评测频道】“特斯拉真的不是对手”,对!特斯拉真的不是ID.4的对手。当然这个“真的不是对手”的意思,并不是特斯拉不如ID.4 CROZZ,而是两者产品特征,定位以及所针对的人群都有明显的区别,甚至试驾完之后,我觉得他们并不是同一类的电动车。
前不久,大众举办了它们的第一届“Power Day”,明确的目标和周详的计划,让我们看到了大众向电气化转型的决心。而在国内,ID.4的到来,宣告着大众汽车“电动之路”的大幕正式拉开。此番我们试驾的是一汽大众ID.
今年最重磅的电动车之一,上汽大众ID.4 X,它来了。从大众ID.品牌国内发布,到ID.品牌在华首款车型亮相,我都有幸在现场见证,作为传统汽车品牌首款真正意义上的智能化纯电动车型,上汽大众ID.4 X和一汽大众ID.