近年来，随着新能源汽车市场的蓬勃发展，一汽-大众推出的ID.4 CROZZ作为其中一款备受瞩目的车型，却在轮胎吃胎偏磨问题上遭遇了众多车主的投诉。这一现象在车质网等平台上尤为突出，引发了广泛关注和讨论。多位ID.
大众ID系列一上市，就引起了不少关注。有人说大众终于开窍，也有人说传统车企开始主攻新能源了，更有人说这可能是大众的最后一搏……因此ID.4一上市，我们就买了一辆2021款曜夜首发两驱版，官方指导价24.2888万。废话不多说，直接来看车。
【太平洋汽车网 评测频道】“特斯拉真的不是对手”，对！特斯拉真的不是ID.4的对手。当然这个“真的不是对手”的意思，并不是特斯拉不如ID.4 CROZZ，而是两者产品特征，定位以及所针对的人群都有明显的区别，甚至试驾完之后，我觉得他们并不是同一类的电动车。
前不久，大众举办了它们的第一届“Power Day”，明确的目标和周详的计划，让我们看到了大众向电气化转型的决心。而在国内，ID.4的到来，宣告着大众汽车“电动之路”的大幕正式拉开。此番我们试驾的是一汽大众ID.
今年最重磅的电动车之一，上汽大众ID.4 X，它来了。从大众ID.品牌国内发布，到ID.品牌在华首款车型亮相，我都有幸在现场见证，作为传统汽车品牌首款真正意义上的智能化纯电动车型，上汽大众ID.4 X和一汽大众ID.
