一辆时速为250km的高铁列车，每小时耗电4800度，如果速度达到350km/h，那它的耗电量更是有9600度。高铁如此耗电，这么多电都从哪儿来？火力发电厂与家用电相似，高铁的电也是从电厂发电后，经高压输电线传输，来到铁路上的接触网进行供电。
1宝子们，春运的脚步越来越近啦，高铁又要成为大家出行的热门选择咯！在那漫长又无聊的旅途中，手机、电脑、平板这些电子产品可就是咱们的 “快乐源泉”，有了它们，时间都过得飞快～不过，要是没电了可就尴尬啦，还好高铁上有供电插座来 “救场” ，给这些设备续上命。
为了推动国内交通基础设施的建设，中国工程人员建成了全世界范围运营里程最长的高铁系统，总里程达到4万公里，并且由于技术方面的先进性，中国高铁运营时速高达400公里，在如此快的速度下，每小时耗电就达到9600度，那么既然高铁运行速度那么快，该如何供电?
来源：【人民日报一撇一捺】1月17日，在广州动车段深圳动车运用所，检修人员使用摄像手电对“复兴号”智能动卧列车的内部设施进行检查。新华社记者 毛思倩 摄乘火车出行如何安全充电人民日报记者 赵景锋春运途中，乘客难免会遇到手机“电量告急”的情况，需要使用火车上的电源插座充电。
