11月22日晚,东阿县公安局牛角店派出所值班民辅警正在日常巡逻,发现一辆电动三轮车孤零零的停在马路边,处于未锁状态,车钥匙仍插在车上,却不见车主身影,三轮车周围也没有任何能表明车主身份的物品。考虑到车辆长时间无人看管极易发生被盗风险,民辅警决定在原地守候车主。
杭州地铁2号线曹家桥站,因为“电动车乱停乱放”,成了“灾难现场”。这里的情况经潮新闻报道后(此前消息看这里《简直灾难,完全搬不动!杭州这个地铁口骑电瓶车上下班的人太难了》),又有不少读者发来求助:我们这里也有同款烦恼啊!今天(3月18日)中午,潮新闻记者又来到了两个地铁口。
来源:北京青年报 在北京地铁站,尤其是大客流地铁站周边,电动自行车用户一直面临停车难。近日,北京完成了对42个一级地铁站周边非机动车停车秩序的治理工作。在停放秩序提升的同时,也有一些细节问题亟待破解,因马路牙子偏高导致停车不便就是其中之一。
骑电瓶车或者自行车换乘轨道交通,是很多普通市民短驳通勤、低成本出行的首选,可随着城市界面的扩张,地铁口无序停放,车辆围堵等矛盾在城市近郊愈发突出,记者走访多个市民通勤出行集中的轨交站点,这些站点非机动车停放情况如何?又是否有举措尝试破题?
人行道上电动车、摩托车及共享单车太多,占道严重。近日,有市民向华商报反映称,西安市南二环雁塔立交北路西公交站往北,人行道上多处电动车和共享单车占道严重,有的甚至将盲道也侵占,通行不畅,希望相关部门能督促整改。
外卖小哥的存在,确实给我们的生活带来很大的便利,他们也成为了我们生活中最熟悉的陌生人。每次看到步履匆匆的外卖员,都是一路小跑着去取餐、送餐,下车后赶紧给客户打电话确认配送地址,送到客户手中后转身就离去,没有片刻喘息和停歇。
惠州全市电动自行车保有量约150万辆,平均每4人就有一辆。但随之而来的是,停放与充电管理的问题日益突出,不仅影响居民的生活质量,还存在着安全隐患。2022年,惠州电动自行车引发火灾122起;2023年72起;今年以来已发生50余起。
这个车主惨了,不仅自己的车烧成了铁架子,连带旁边的车辆都被殃及,这赔偿可不是一笔小数目。前段时间,在山东一个地下车库发生了一起电动汽车起火事故,根据消防报告,当地消防救援大队调查后认定起火点为一“小鹏牌小型轿车”,起火原因为该轿车“前机舱右前部区域导线发生一次短路故障,引发火灾”。