11月22日晚，东阿县公安局牛角店派出所值班民辅警正在日常巡逻，发现一辆电动三轮车孤零零的停在马路边，处于未锁状态，车钥匙仍插在车上，却不见车主身影，三轮车周围也没有任何能表明车主身份的物品。考虑到车辆长时间无人看管极易发生被盗风险，民辅警决定在原地守候车主。
杭州地铁2号线曹家桥站，因为“电动车乱停乱放”，成了“灾难现场”。这里的情况经潮新闻报道后（此前消息看这里《简直灾难，完全搬不动！杭州这个地铁口骑电瓶车上下班的人太难了》），又有不少读者发来求助：我们这里也有同款烦恼啊！今天（3月18日）中午，潮新闻记者又来到了两个地铁口。
来源：北京青年报 在北京地铁站，尤其是大客流地铁站周边，电动自行车用户一直面临停车难。近日，北京完成了对42个一级地铁站周边非机动车停车秩序的治理工作。在停放秩序提升的同时，也有一些细节问题亟待破解，因马路牙子偏高导致停车不便就是其中之一。
骑电瓶车或者自行车换乘轨道交通，是很多普通市民短驳通勤、低成本出行的首选，可随着城市界面的扩张，地铁口无序停放，车辆围堵等矛盾在城市近郊愈发突出，记者走访多个市民通勤出行集中的轨交站点，这些站点非机动车停放情况如何？又是否有举措尝试破题？
人行道上电动车、摩托车及共享单车太多，占道严重。近日，有市民向华商报反映称，西安市南二环雁塔立交北路西公交站往北，人行道上多处电动车和共享单车占道严重，有的甚至将盲道也侵占，通行不畅，希望相关部门能督促整改。
外卖小哥的存在，确实给我们的生活带来很大的便利，他们也成为了我们生活中最熟悉的陌生人。每次看到步履匆匆的外卖员，都是一路小跑着去取餐、送餐，下车后赶紧给客户打电话确认配送地址，送到客户手中后转身就离去，没有片刻喘息和停歇。
惠州全市电动自行车保有量约150万辆，平均每4人就有一辆。但随之而来的是，停放与充电管理的问题日益突出，不仅影响居民的生活质量，还存在着安全隐患。2022年，惠州电动自行车引发火灾122起；2023年72起；今年以来已发生50余起。
这个车主惨了，不仅自己的车烧成了铁架子，连带旁边的车辆都被殃及，这赔偿可不是一笔小数目。前段时间，在山东一个地下车库发生了一起电动汽车起火事故，根据消防报告，当地消防救援大队调查后认定起火点为一“小鹏牌小型轿车”，起火原因为该轿车“前机舱右前部区域导线发生一次短路故障，引发火灾”。
