来源：【重庆日报网】3月17日上午，伴随现场总指挥的一声令下，最后一节拱肋节段平稳精准地安装到渝湘复线高速公路关键性控制工程双堡特大桥上。这意味着，世界在建跨径最大双跨连续拱桥主拱成功合龙。合龙仪式现场。
新重庆-重庆日报 记者 吴刚9月29日，渝湘复线高速双堡特大桥主桥荷载试验顺利完成，标志着双堡特大桥交工检测工作全部结束。值得一提的是，这座大桥，创造了双联拱跨径、独立吊塔的缆索吊跨径、同等结构的缆索吊重等三项世界第一。
双联拱跨径世界第一独立吊塔的缆索吊跨径世界第一同等结构的缆索吊重世界第一双堡特大桥集三项世界之最于一身9月29日，由中交二公局承建的渝湘复线高速双堡特大桥主桥荷载试验顺利完成标志着双堡特大桥交工检测工作全部结束对接下来大桥竣工验收和安全通车具有重要意义双堡特大桥是渝湘复线高速公路
上一期，我们在打卡了万州的第三座大桥——驸马长江大桥，事实上，驸马长江大桥在当地被叫做“万州长江四桥”，并不是真正意义上的“万州长江三桥”，而真正的“万州长江三桥”是第八期栏目的主人公——万州牌楼长江大桥。
常碧罗 张雨良南纪门轨道大桥。 黄 军摄(人民视觉)重庆市酉阳土家族苗族自治县苍岭镇大河口村，村民骑着摩托车行驶在铁索桥上。大河口村地处阿蓬江畔峡谷深处，交通不便。近年来，当地政府在阿蓬江上建起铁索桥，方便村民出行。 邱洪斌摄(人民视觉)远眺白居寺长江大桥。
你知道吗?重庆除了叫雾都、陪都，还叫桥都！据了解，重庆桥的总数已经过万，好黑人！茅以升桥梁委员2005年会年会认定：重庆是中国惟一的“桥都”。主城嘉陵江和长江上已有大桥数十座，数量和密度远远超过中国其他城市。
重庆，是众所周知的“山城”、“雾都”，也有人说它是“桥都”，顾名思义，重庆的桥非常多。特殊的地理环境限制，导致重庆无桥不通路，独特的山城结构令重庆的桥不仅有数量上之多，也有建造规模、技术水平上之高，以及桥梁多样化等。
历经1248个日夜的奋战，6月14日，渝湘复线高速公路磨寨乌江特大桥顺利合龙，为“桥都”重庆又拿下一项“亚洲第一”。作为桥梁的设计者和亲历者，中铁第一勘察设计院集团有限公司彭酉路桥梁设计负责人陈红儒一路见证大桥的“成长”，和上游新闻分享了他和“亚洲第一”的故事。
50个重庆地理之最 你知道几个?无论是“山城”“江城”的别称，还是38个区县的省域区划架构，亦或是立体、魔幻的交通……重庆诸多吸引人的特质，都源于她在地理上的多样性与独特性。“窥一斑而知全豹”。我们精心梳理、研究并反复论证了关于重庆的50个地理之最，带你认识更加生动的地理重庆。
千厮门大桥，位于重庆地标来福士广场和洪崖洞之间，跨越嘉陵江连接渝中和江北，时尚的造型，橘红色的拉锁，桥下地铁6号线飞驰，大桥本身就是一道风景，再加上桥上看洪崖洞夜景、江北嘴、来福士广场、两江交汇，可以说是360度观景平台，当之无愧的重庆网红圣地。
