10岁孙子开老年代步车带奶奶上学，孩子的奶奶稳稳当当的坐在副驾驶位置上， 网友表示：这是要上天的节奏啊!说起老年代步车，我看有很多其实跟小汽车也没什么两样，都是四个轮子，有油门有刹车，而且现在很多都是方向盘控制。
咱下面说的这个事情，那可厉害了。就在咱们济南，在清河北路上，有个十岁的小孩，开着这种四轮电瓶车，还载着他的奶奶，呼呼的就往前走啊！（图片来自网络）十岁的孩子？不可能吧，十岁的孩子会开吗？不信，你往下看！这是发生在清河北路上的一幕，让人震惊的是，此时坐在驾驶坐上的竟然是个孩子。
在现在道路交通越来越拥堵的环境下，交通工具小巧反而是一种优势，这也是电动车为什么能如此普及的重要原因之一，不过，电动车作为非封闭式车型，带来的舒适性是有限的，于是一些厂家推出小巧的电动四轮车，今天小行家就来分享两款比德文、今日阳光的小巧精致版车型，适合中老年人，对于上班接娃出行，都很适合。
日前，邢台鑫雅童玩具有限公司按照《消费品召回管理暂行规定》的要求，主动向河北省市场监督管理局报告了召回计划，将自即日起，召回2019年8月至2019年9月期间制造的YT-1688童车产品，涉及数量为30台。
确实，作为微型新能源汽车，它和低速四轮电动车几乎一致，虽然速度快一些，但上路要求的驾照和低速四轮车也一样，是不错的替代品之一，经常有网友让推荐，小行家全网搜寻2款这样的微型四轮电动车，不妨参考，车辆价格不高，续航够用，适合代步接娃，关键能上牌、城市也能用。
提到四轮电动车，在很多人印象中，它就是“老头乐”，造型呆板单一，和好看基本上挨不到边，小行家也承认，在早期确实有不少老年代步车就是这样，但随着老年代步车的品牌化，产品竞争也比较大，不少厂家在外观颜值上也开始下足了功夫。
现在选择电动车，一定要有资质的大品牌，它不仅品质更好，售后服务也很方便，如今，各大电动车品牌除了涉足电动两轮车业务，一般业务线也都会布局至三轮车、四轮车，比如宗申，该品牌有不少四轮车产品，在之前推出悦达D1，近期又推出新款悦达D1，该车全封闭，能载4人，续航达150公里，具体表现如何，下面具体来评测一番。
相信有很多人都在等待低速电动车的标准出台，但截至到2022年4月，目前还没有该标准发布实施的确切消息，对于一些等不及的车主，就需要选择其他的交通工具，小行家今天就来介绍2款微型四轮电动车，它们是属于符合国标，全国能上牌的车型，并且造型时尚，续航300公里以上，上班、接娃代步都能用。
电动车现在常见的车辆有两轮、三轮、四轮，其中四轮电动车又分为高速车型、低速车型，高速车主要是指时速不受限制的新能源汽车，常见的比亚迪、特斯拉，车辆在时速、动力等方面和汽车一样，甚至价格还要略贵一些，另一类是低速四轮电动车，又被称为老年代步车，它虽然形似汽车，但区别很大。
电动车有多个品类，包括两轮、三轮、四轮车，而电动四轮车又有多个品类，其中最受老年人青睐的就是全封闭低速电动四轮车，这类车整体外观和汽车很相似，但它由于标准不明确，车辆造型方面偏离了老年代步车定位，现在上路有了限制，不过，电动四轮车有一个品类，就是并非全封闭的电动小四轮车，这类车是真正的老年代步车，今天就来分享2款这类车型，4799元起，标配雨棚，续航150公里，老年人用来买菜、接娃，它都能满足。
