10岁孙子开老年代步车带奶奶上学,孩子的奶奶稳稳当当的坐在副驾驶位置上, 网友表示:这是要上天的节奏啊!说起老年代步车,我看有很多其实跟小汽车也没什么两样,都是四个轮子,有油门有刹车,而且现在很多都是方向盘控制。
咱下面说的这个事情,那可厉害了。就在咱们济南,在清河北路上,有个十岁的小孩,开着这种四轮电瓶车,还载着他的奶奶,呼呼的就往前走啊!(图片来自网络)十岁的孩子?不可能吧,十岁的孩子会开吗?不信,你往下看!这是发生在清河北路上的一幕,让人震惊的是,此时坐在驾驶坐上的竟然是个孩子。
在现在道路交通越来越拥堵的环境下,交通工具小巧反而是一种优势,这也是电动车为什么能如此普及的重要原因之一,不过,电动车作为非封闭式车型,带来的舒适性是有限的,于是一些厂家推出小巧的电动四轮车,今天小行家就来分享两款比德文、今日阳光的小巧精致版车型,适合中老年人,对于上班接娃出行,都很适合。
日前,邢台鑫雅童玩具有限公司按照《消费品召回管理暂行规定》的要求,主动向河北省市场监督管理局报告了召回计划,将自即日起,召回2019年8月至2019年9月期间制造的YT-1688童车产品,涉及数量为30台。
确实,作为微型新能源汽车,它和低速四轮电动车几乎一致,虽然速度快一些,但上路要求的驾照和低速四轮车也一样,是不错的替代品之一,经常有网友让推荐,小行家全网搜寻2款这样的微型四轮电动车,不妨参考,车辆价格不高,续航够用,适合代步接娃,关键能上牌、城市也能用。
提到四轮电动车,在很多人印象中,它就是“老头乐”,造型呆板单一,和好看基本上挨不到边,小行家也承认,在早期确实有不少老年代步车就是这样,但随着老年代步车的品牌化,产品竞争也比较大,不少厂家在外观颜值上也开始下足了功夫。
现在选择电动车,一定要有资质的大品牌,它不仅品质更好,售后服务也很方便,如今,各大电动车品牌除了涉足电动两轮车业务,一般业务线也都会布局至三轮车、四轮车,比如宗申,该品牌有不少四轮车产品,在之前推出悦达D1,近期又推出新款悦达D1,该车全封闭,能载4人,续航达150公里,具体表现如何,下面具体来评测一番。
相信有很多人都在等待低速电动车的标准出台,但截至到2022年4月,目前还没有该标准发布实施的确切消息,对于一些等不及的车主,就需要选择其他的交通工具,小行家今天就来介绍2款微型四轮电动车,它们是属于符合国标,全国能上牌的车型,并且造型时尚,续航300公里以上,上班、接娃代步都能用。
电动车现在常见的车辆有两轮、三轮、四轮,其中四轮电动车又分为高速车型、低速车型,高速车主要是指时速不受限制的新能源汽车,常见的比亚迪、特斯拉,车辆在时速、动力等方面和汽车一样,甚至价格还要略贵一些,另一类是低速四轮电动车,又被称为老年代步车,它虽然形似汽车,但区别很大。
电动车有多个品类,包括两轮、三轮、四轮车,而电动四轮车又有多个品类,其中最受老年人青睐的就是全封闭低速电动四轮车,这类车整体外观和汽车很相似,但它由于标准不明确,车辆造型方面偏离了老年代步车定位,现在上路有了限制,不过,电动四轮车有一个品类,就是并非全封闭的电动小四轮车,这类车是真正的老年代步车,今天就来分享2款这类车型,4799元起,标配雨棚,续航150公里,老年人用来买菜、接娃,它都能满足。