今年的政府工作报告提出，“持续推进‘人工智能+’行动”“大力发展智能网联新能源汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人等新一代智能终端以及智能制造装备”。随着汽车智能化进程加速，行业专家纷纷对智驾普及寄予厚望。参考主流企业布局，有人乐观地提出“让高阶智驾降到15万元区间”的预测。
今年的政府工作报告提出，“持续推进‘人工智能+’行动”“大力发展智能网联新能源汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人等新一代智能终端以及智能制造装备”。随着汽车智能化进程加速，行业专家纷纷对智驾普及寄予厚望。参考主流企业布局，有人乐观地提出“让高阶智驾降到15万元区间”的预测。
今年的政府工作报告提出，“持续推进‘人工智能+’行动”“大力发展智能网联新能源汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人等新一代智能终端以及智能制造装备”。随着汽车智能化进程加速，行业专家纷纷对智驾普及寄予厚望。参考主流企业布局，有人乐观地提出“让高阶智驾降到15万元区间”的预测。
多家车企发布智驾普及计划，更多车型即将量产上市 智能驾驶加快向我们走来（产经观察·探析产业新动向④）今年的政府工作报告提出，“持续推进‘人工智能+’行动”“大力发展智能网联新能源汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人等新一代智能终端以及智能制造装备”。
新华网北京2月26日电 题：加速普及的智能驾驶新华网记者赵延心今年2月，汽车市场火热竞争迎来新一轮的升级。比亚迪、长安等车企在智能化领域率先发起“攻势”。比亚迪宣布全系车型将搭载“天神之眼”智驾系统，首批上市的21款车型将搭载“天神之眼C”智驾技术方案，覆盖7万级到20万级。
本报记者 王 政近期，智能驾驶加速走进现实——长安、比亚迪、吉利等车企先后发布智驾普及战略。其中，长安“北斗天枢2.0”计划提出，未来3年将推出35款数智新汽车；比亚迪宣布全系车型将搭载“天神之眼”高阶智驾系统；吉利发布基于AI“世界模型”等打造的“千里浩瀚”智驾系统。
长江日报大武汉客户端讯园区测试场内，一辆辆汽车正切换不同速度直线行驶，正前方一个假人目标障碍物“疾步走来”，双方即将碰撞时，汽车自动刹车系统启动紧急制动，稳稳地停在障碍物前方。这样的场景几乎每天都在经开·智造2045创新谷上演，测试车辆来自全国各地的主流汽车品牌。
人民日报记者 王政今年的政府工作报告提出，“持续推进‘人工智能+’行动”“大力发展智能网联新能源汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人等新一代智能终端以及智能制造装备”。随着汽车智能化进程加速，行业专家纷纷对智驾普及寄予厚望。
本报记者 丁雅栀 本报驻美国特约记者 冯亚仁 ● 黄 兴编者的话：汽车制造业长期以来被视为国家技术实力和制造能力的象征，近年来，中国的电动汽车产业已然跃上国际竞争舞台。2025年，这场竞赛两大主要“角色”落在了中美两国。
2月10日，比亚迪集团董事长兼总裁王传福在智能化战略发布会上宣布，比亚迪将全系搭载“天神之眼”高阶智驾系统，开启“全民智驾时代”。在公认“智能化是产业竞争‘下半场’”的汽车圈，近日一连串地迎来了数个重磅新闻。
每经记者：董天意 每经实习记者：苗诗雨 每经编辑：孙磊回首2023年，汽车行业掀起了轰轰烈烈的变革，智能化、网联化依旧是行业的热点话题。工业和信息化部数据显示，2023年上半年，我国搭载辅助自动驾驶系统的智能网联乘用车市场渗透率达到42.
央视网消息：今年以来，不少车企纷纷推出智能新能源汽车，与此同时，已有20多家车企宣布接入DeepSeek大模型，一时间，“智驾”加速向我们驶来。在今年的政府工作报告中，重点提到“大力发展智能网联新能源汽车”。新能源汽车叠加智能化、网联化会给汽车产业带来怎样的变化？
智能驾驶产业链正在国内延伸。图为多款车型参加全国智能驾驶测试赛。（视觉中国）本报记者 倪 浩编者的话：随着国内智能驾驶技术的应用领域加速拓展，代表“智驾”等级的专业术语正在被越来越多的普通消费者耳熟能详。然而，部分车企近期在宣传“智驾”时出现的争议行为也引发各界议论。
经济日报 “高阶智驾”成车企竞争新焦点车市竞争从价格战转向智驾战。继小鹏汽车、广汽埃安力推“智驾下沉”之后，今年年初长安、比亚迪、吉利等车企先后发布智驾普及战略，叠加“特斯拉FSD智能辅助驾驶功能”在华落地效应，“智驾”成为当下汽车智能化竞争焦点。
