北方的早晨虽然已经是春末夏初的季节了，但依旧很凉，站在驾驶台上不自觉地打了一个冷颤，雾蒙蒙的海面似乎像我的心情一样阴暗，正在担心这么恶劣的海况，而自己第一次在驾驶台值班是否能够胜任时，我们船旁边的一条小木船吸引了我的注意，应该是一家三口，男人在船尾操纵了航向，女人在船舷使劲的拉着绳子，更可怜的就是一个不会走路的小朋友被包裹的严严实实，为了避免小孩子落水，夫妻俩用绳子把孩子系在了船中间。
2023年春节前后这段时间，海员培训、求职、证书再有效知识更新市场绝对的热闹，尤其是小证Z01、Z02、 Z04知识更新培训班异常火爆，自由船员想找个合适的地点和透明的价格更新培训并非易事，中介几乎垄断了全国的培训计划，想选择同城或者离家最近的培训机构只能加钱，通过中介来获取培训详细信息，另外年前大量培训出来的机工水手、三管三副，“保过班”和“放水班”基本上都已经顺利通过理论和评估考试，都焦急的摩拳擦掌等待年后上船大赚一笔，然而在这后续热闹的劳需供求关系中，疫情期间其人员的供不应求关系，已经缓慢向供大于求倾斜，船员与劳务中介市场的博弈是“缤纷多彩”的，有笑有哭有骂有闹，在这个“弱肉强食”的边缘地带，中介始终是笑傲江湖...
听说通过了三副适任考试，就等于通过了值班水手考试，是这样吗？近期，全国船员业务咨询热线接听团队整理了最近船员咨询较多的问题，一起来看看吧！01问：听说通过了三副适任考试，就等于通过了值班水手考试，是这样吗？
来源：【中国交通新闻网】日前，湖北省襄阳市首个内河船员培训班在襄阳科技职业学院开班。省内外水运企业和单位积极参加培训，有意向从事船员工作的群众也争相报名。此次培训班的开班，不仅能够提供大量就业机会，也将促进汉江航运发展补齐人才短板。
