市公安局交警总队表示，相对于“左转待行”，不少司机对于“直行待行”的通行规则还不是特别熟悉，特别是首次遇到“直行待行”时，多少都会有点犹豫。直行的信号灯还是红灯，指示牌上的绿色文字显示可以进入待行区，究竟应当怎样走呢?
前段时间，我们节目报道了盛世大路与南湖中街交会新增了直行等待区画线的事，最近在亚泰大街和解放大路的交汇处也新增了直行等待区的标线，那么这个等待区投入使用了吗？具体应该遵循什么规则呢？咱们一起跟着记者去了解一下。
广州大道南作为连接天河、番禺两区的主干道，高峰时段交通流量大，怎样提升该路段通行能力？记者5月24日从广州市公安交警部门获悉，交警部门在广州大道南逸景路路口开展精细化改造，提出“引导式直行待行区”的通行方式，充分利用路口空间资源，最大化提升路口通行能力，缓解路口高峰时段交通压力。
相信许多小伙伴在路口都遇见过左转待行区直行待行区该怎么正确通过待行区？让我来告诉你……什么是待行区？怎么走？待行区就是在路口车道前端，施划一条或多条伸入路口内的待行车道作为机动车二次等候区。在不影响其他车辆正常通行的情况下，有效利用道路空间，提高路口通行效率。
为贯彻落实省、市两级党委、政府和上级公安机关的部署要求，昆明公安交警深入践行“以人民为中心”的发展理念，将优化营商环境和交通管理相结合，紧贴发展所需、群众所盼，持续深化“放管服”改革，不断提升精细化交通治理能力，着力构建畅通和谐、安全有序的道路交通环境。
为提高黑龙江中路金水路路口通行效率，青岛交警对该路口交通组织进行优化，现方案已实施，具体如下：一、优化方案 1.在西向东方向设置直行待行区和左转待转区；2.东向西方向设置左转待转区；3.南向北方向设置直左混合待行区。4.
泰安主城区300多个路口多数路口是先直行后左转为提高通行效率，减少安全隐患有52个路口设置为先左转后直行原因1：路口车流量不均衡，提高通行效率 该模式适用于车流量不均衡的情况路口分不同时段先左转、再单口放行最后双向放行直行原因2：有直行待行区的路口，需先左转后直行设置直行待行区提
