为改变没有中国制造的汽车这一现状，1949年12月，开国大典的余音未消，毛主席便启程前往莫斯科，既是为了中苏结盟，同时也为新中国的经济建设争取外援。毛泽东在访苏期间参观了斯大林汽车厂，当看到一辆接一辆的汽车驶下装配线时，当即决定新中国也要有这样的汽车工厂。
2021年，是中国共产党百年华诞。中华民族千秋伟业，百年恰是风华正茂。如果说，中国共产党矢志践行初心使命的百年历史，是一首波澜壮阔的壮美史诗，中国一汽持续焕发生机、不断创造辉煌的创业历程，则当之无愧地成为强大中国汽车工业的璀璨华章。
解放牌系列军用卡车我国第一辆军用卡车CA30型军用越野汽车就是解放牌，其与1959年开始批量生产并装备军队，此后，一汽公司相继研发了CA141型、CA1121J型、CA1171J型、CA2121型，相关产品均批量装备部队，目前新型CAMV3型中型高机动性通用战术车辆也已经装备部队
解放后从50年代起，解放军为适应发展之需要陆续从国外进口了一些经典款式型号的越野车装备部队。“嗄斯51/63”系列越野车，是前苏联“高尔基汽车制造厂”设计制造4×4/2.5吨级越野车/牵引车，曾大量装备解放军。
