文｜李安琪编辑｜李勤 杨轩激烈围斗中，车企们除了拼杀价格、智能化，刺激销量的筹码已然不多。增加车辆能源形态，正成为车企的另一种选择。36氪长期跟进获悉，小鹏汽车的增程车项目已经明朗，今年上半年已经完成核心零部件定点，首款增程车正在全力开发当中，预计2025年下半年量产。
增程式电动车所使用的混动技术很早就已经出现，但是并没有发展起来，现在正处在高速发展之中，我们以理想汽车为例，理想汽车从成立到现在，仅仅是理想ONE这一款增程式电动车，销量就已经超过20万辆，并且它的售价还不便宜，三十多万的统一零售价。
就在几年前，增程式混动还被许多车企高管，认定是“落后”的技术。在坊间舆论上，谁要买了相关的新车，也大多会被贴上“不懂车”的标签。如今的趋势却完全不同，增程式成了新能源领域增速最快的品类。可油可电，没有里程焦虑的特性，使得增程式车型完美契合国人的用车需求。阿维塔07指导价格：21.
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前，我们对北京BJ40全新增程动力车型——北京BJ40魔核电驱版进行了实拍。该车搭载1.5T增程器和双电机，纯电续航里程为152公里，有望在12月内宣布开启预售，竞争对手指向搭载插电混动系统的坦克300 Hi4-T等车型。
文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 日前，我们从工信部获得了全新五菱宏光增程版车型的具体电池容量以及续航信息。据悉，新车搭载容量为8.5千瓦时的电池组，纯电续航里程为43公里。此前，全新五菱宏光燃油版和纯电版车型申报图已经曝光，其中，纯电版车型续航里程为300公里。
