在日本不管或大或小，各家车企都能拿出几台像样的家伙事儿，其中丰田的Supar、日产的“东瀛战神”GT-R、本田的NSX、斯巴鲁的STI还有就是斯巴鲁的老对手今天的主角三菱EVO ，他们个个都是经典。EVO车系作为日系性能车的代表，创造出不少的业界神话。
这样的改装不愧为是杰作！该杰作出自乌克兰的一位车迷，这位小伙子将一辆日系三菱老车改装成了自己心仪的兰博基尼超跑，无疑是一款匠心之作，据悉，改装该车仅花费了3000美元。一起来看看这款复制品的改装过程。买车用车不想被忽悠，就请关注车早茶微信号：chezaocha←长按可复制。
这是一辆改装极致完美姿态的三菱LancerEvolution X，性能动力部分，全车采用K&N Typhoon进气，K&N Typhoon中冷器，TIAL QRJ Re-circulating泄压阀，Sheepey 3" 前置中冷器，Injector Dynamics 1000c
Hellaflush这一词不知由什么时候开始进入了我们的脑海。低趴、齐平、大抛边、卡边儿、成为了理解Hellaflush的代名词。夸张的倾角营造出美妙的姿态，但同时也好像在跟性能说拜拜。美丽身姿真的不能与矫健的体魄共存？未必。
近期厂里的活都比较多，很多全面整备翻新的活还没有收尾，但是每天私信我的车友太多，一直催更。看到大家这么热情，我心里非常的高兴和感动，刚好近期有台三菱帕杰罗马上交付，我提前把对应的内容整理了出来，一起和大家分享，也非常开心的能和大家一起见证这台老车的重生。
大家好，大片来袭，今天翻新的主角是一辆北京车友的2009年三菱帕杰罗V97，车主说:这车是放在公司给员工跑长途业务使用的，目前跑了11万公里，公里数虽然不大，但十几年车龄了，平常员工用车也疏于保养，整车乱糟糟的，开起来舒适性不太好了，就找我想搞一下。
