Jeep®牧马人，一款象征着自由和激情的车型，一直被作为全世界越野爱好者的终极向往。大多数选择它作为越野利器的人，都有着对更纯粹的生活方式的理解和追求。这样一款终极越野利器，加以改装就创造了迄今量产车所能到达的最高海拔吉尼斯纪录，也代表了量产车所能达到的最强越野能力。
说到经典的硬派越野车，可以说无论是最新款的吉普牧马人，全新的第4代铃木吉姆尼，还是经典的丰田普拉多，三菱帕杰罗，以及国产自主品牌的北汽勇士，东风猛士，长城汽车，哈弗h9，都给大家留下了深刻的印象，而相比这些车型来说，更加充满硬派越野车风格的全新一代吉普牧马人，最近也传来了好消息，
与生俱来的野性让我们实在不忍心看着它在城市中困兽犹斗，这里的确不是它的栖息地。我们能做的只有将它放回那片属于它自己的天空，任其自由翱翔，而在这之前，我还要为它整理好最后的行囊。在通往郊区的高速公路上，越野轮胎发出的巨大噪音让我心烦意乱。
牧马人20款 2.0T 自动 两门 硬顶 Sport 颜色陨石灰/黑类型加版-现车，排放标准国五，环保是否公开是配置:17寸轮毂 陡坡缓降控制系统 胎压监测系统 雾灯 多功能方向盘 驾驶座椅高度调节 冷暖空調 后排折叠座椅 织物座椅 定速巡航 手动可折叠后视镜 手动门锁 8个扬声
有这么一台车，很多人都梦寐以求，为其醉生梦死，但事实上却并非任何人都能hold住它。如果迎面开来一台Jeep牧马人，驾驶座上的一个油头肥耳的光头，戴着副老掉牙款式的墨镜，脖子上还粘着一条手指粗的金链条，你会有什么感觉?Jeep牧马人，我心中的硬汉。
近期两门版丰田陆巡亮相，对于这款硬派越野SUV，国内消费者的印象都停留在标准版本车型上，巨大的尺寸和硬派的质感为消费者留下了不错的口碑，放下这款两门版车型亮相，对于年轻消费者来说，是一款具有个性化的车型，这款车型与牧马人的风格和设计理念有相似之处，使用了复古硬派越野的设计元素，整
提到比较具有代表性的美系汽车，除了那些经常出现在影视上的肌肉跑车外，各种尺寸的皮卡与大型SUV也是榜上有名，于是同为美系品牌的Jeep，自然也也不甘心仅限于SUV单一市场，早在1962年便推出了旗下初代皮卡车型——Gladiator，中文译为角斗士。
不过，说起越野车，很多人同样会想起另外一个品牌，它就是Jeep，今年Jeep也发布了旗下的一款概念车Jeep Magneto，这款车是根据牧马人Rubicon两门车型打造而来，整体外观的设计并没有发生太大的变化，依旧是野味十足，不过新车动力发生了改动，那么这款车在越野领域性能也更加强大，具体来看下。
