注:为阅读方便，本文按生产公司、型号进行排列，有6546字，图片51张，建议收藏便于查阅。因为日军自己的编号过于复杂，还有不同年代的规则，为了通俗易懂，所以所以编者采取常用编号与代号，需要深入的友友可以自行查阅对照。
注：为阅读方便，本文按生产公司、型号进行排列，有7433字，图片56张，建议收藏便于查阅。因为日军自己的编号过于复杂，还有不同年代的规则，为了通俗易懂，所以所以编者采取常用编号与代号（机型编号后的英文名称为盟军代号），需要深入的友友可以自行查阅对照。
美国空军已经在军演中实际演练了“速龙”快速打击武器系统，由于美军的成功，也日本蠢蠢欲动，跟日本媒体《日本时报》披露的消息，日本已经规划改进C-2军用运输机，从而参考美军的“速龙”快速打击武器系统，实现军用运输机投放远攻巡航导弹的作战任务，因此日本已经颇有建造战略轰炸机的节奏。
总的来说99式双发轻型轰炸机是日本深受苏联SB-2快速轰炸机影响而研发的产物，在研发成功之初，该机凭借优异的速度和低空突防能力，在中国战场乃至太平洋战场初期大肆狂轰滥炸，成为日本最为依仗的近程支援轰炸机，可谓是逞凶一时。
但是零式舰载战斗机也只是在二战早期美军还未研究出对策方法时占了优势，到了二战中后期，美军开始对日本本土进行大规模轰炸，在拦截B-29这种轰炸机时，零式舰战便显得十分吃力，此时的日军才开始大规模应用双引擎重型战斗机，而本文的主角KI-102重型战斗机便是其中一员。
1945年5月，德国宣布投降，三大轴心国仅剩日本还在欧亚大陆的另一端苦苦支撑，负隅顽抗。当时，冲绳战役激战正酣，日本本土正遭到美军的狂轰滥炸和海上封锁，资源日趋枯竭，国民生活困苦，但日本军部依然冥顽不灵，积极策划所谓“本土决战”，沉迷于开发千奇百怪的“决战兵器”以抗击即将到来的美军登陆，而这些末日狂想兵器中就包括各式新型坦克。
二战期间日本工业生产能力远不如西方大国，但当时在整个亚洲却是最强的，在军事方面很重视战舰和飞机的发展，虽然当时日本没有独立的空军，但飞机种类却很全，我们可能通过影视了解到二战日军最常用的战机是零式、九六式、九七式等，但在二战历史上，日军的飞机型号要远比这多。
日本陆军对新战机的性能指标有，最高速度要在5000米高度上达到每小时540公里，作战高度范围要在2000米-5000米，巡航时间要在5小时以上，武器配备上要有固定机炮一门，固定机枪 2 挺和旋转机枪 1 挺。
在文献 中，笔者考证后认为，日本731细菌战部队航空班的11架飞机型号应分别为:1)九七式单发轻型轰炸机、2)九七式I型重型轰炸机)、3)九七式II型重型轰炸机，4)八八式二型侦察轰炸机、5)九一式战斗机、6)九四式侦察机、7)九五式战斗机、8)3座小型伤员运输机、9)基于美国道格拉DC-2改进设计，用于运输日本长官、宪兵的AT客机、10)日本民间集资购买，捐赠给日本陆军，但无法使用而一直放置的爱国号飞机，11)一款运输机。
