不得不承认的是新势力品牌的崛起，确实对燃油车造成了很大的市场冲击，但是想要新势力车型在近几年碾压燃油车，几乎也是不现实的，如果各大品牌都研发实力更为强劲的燃油车，新势力车型的光芒可能就会被盖住，比如今天咱说的丰田新锐志，在市场上就是曝光后，就得到了很高的关注度。
新款丰田锐志，日本实拍。外观采用白色涂装，前脸采用时尚运动的造型，中网采用黑色蜂窝式设计，前大灯采用凶悍时尚的造型，LED日间行车的设计精致，前脸处理运动。侧面采用年轻大气的造型，车身比例协调，窗线设计舒展，腰线简洁优雅的设计，轮毂采用很有运动感的造型。
丰田这个来来自日本的汽车品牌可以说在我国国内有着非常高的美誉，一直有：开不坏的丰田的好口碑，他和德系的大众一直以来都在市场上并驾齐驱，甚至他的口碑和品质性都完全不逊色，最近几年来丰田旗下的车型在市场上的表现也都非常的突出，但是丰田也有很多车型最终选择退出了我们国内市场，比如我们要
最近丰田活跃度一直比较高，丰田高层一边不断给新能源泼冷水，一边不断推出一款款新能源车型，当然同时还推出更多传统燃油车，尤其是一些已经停产多年的经典车型也在重新复产，比如霸道，比如皇冠，还有日本正在复产的锐志，也有希望重新进入中国。
丰田作为全球知名的汽车品牌，旗下生产了不少经典车型，像锐志就是一款颇具代表性的车型，虽然销量不高，但凭借着大后驱加V6发动机还是给人留下了深刻的印象，曾经作为市场上最便宜的V后驱车型，尽管这款车停产多年，依然还是有不少消费者对它念念不忘。
如果在市场上说最为经典的中级车，可能很多人的答案都是帕萨特、凯美瑞、雅阁、天籁等车型，毕竟这几款车子在国内市场发展多年，还是积攒了很不错的口碑，但是今天咱说的并不是这几款车，而是锐志，作为一款操控驾驶乐趣极高的车型，当年锐志的停产，可以说成为了无数消费者的遗憾。
有些车型虽然在销量上没有取得好成绩，但因其独特的特点也给消费者留下了深刻的印象，在经典的运动车型，像老款马6凭借着大后驱加V6发动机给人留下了深刻的印象，虽然这款车停产多年，但依然有不少消费者对它念念不忘，今天我们要说的这款车与马6颇为相似，同样采用了后驱系统加V6发动机，它就是
提起到丰田的锐志你首先会想到什么？运动、后驱、漂移...至少我这么认为，中国汽车市场上车型和品牌众多，但有特色和另类的却很少，原因几何？其实大家心里很清楚，为了市场，为了利润。对于汽车历史较短的中国市场而言，在海外很多成熟的车型不一定受到中国消费者的亲睐。
全新一代的丰田皇冠和丰田凯美瑞已经进行了，亮相丰田皇冠这款车型是非常经典，具有代表性的也是丰田轿车的经典车型，而当下全新一代的丰田锐志正式申报丰田锐志整体的表现力并不逊色于丰田皇冠，尤其是在情怀方面，丰田锐志在丰田系列轿车当中也是一款具有情怀的车型，所以对于消费者的吸引力也比较强，当下全新一代的丰田锐志预计20.98万起售，并且车型将会搭载最新一代的2.4t涡轮增压6缸动力引擎，同时车型预计在年后正式上市，并且主要面向年轻一代消费者，这款车型结合了丰田皇冠的豪华感，同时也结合了丰田凯美瑞的实用性，并且有着自身强大的动力表现。
说到运动型轿车，这些年被欧美厂商洗脑的我们，首先想到的无非是大众的GTI/R、宝马M、奥迪S/RS、奔驰AMG、福特ST等等。然而以上这些对于一般消费大众来说太不接地气了，而且也太不实用了。难道老百姓与运动操控就注定无缘了吗？显然不是这样的。
越来越多品牌针对年轻市场推出新车型，而在这领域中有两款日系车型一直以来都打着时尚以及操控牌以吸引这一批消费者，他们就是马自达6和锐志。在前不久全新一代一汽马自达6-阿特兹上市后对这一市场带来新一轮冲击，与一汽丰田锐志相比两者间虽然定位接近，但各自还是有着鲜明的特性。
