8月4日，以中国上海打捞局为首组成的团队已和韩国海洋水产部（MOF）就“世越”号的打捞工作签署相关协议。两周之前，航运界就曾报道过上海打捞局在同其他27家公司竞标中胜出并被列为优先合作对象的新闻。现在，上海打捞局团队成功中标。
天津网讯 天津日报记者 王睿 记者昨日从位于临港经济区的交通运输部天津水运工程科学研究院获悉，韩“世越号”客轮于2014年发生沉没事故后，2015年8月，该院协同上海打捞局开展了“世越号”沉船打捞工作，同年12月完成第一阶段的沉船水域环境监测、地质调查和燃油清理等，近日正式完成第
一艘客轮贴着屏风岛做了个急转弯，忽然“砰”的一声巨响，客轮侧翻在了水面上。不久后，从这条航路上经过的客轮杜拉高手号收到了船舶管制中心发送的一条消息:“贵船右前方2.1海里，世越号客轮，现在正在沉没中，请贵船协助救援。”
当地时间2015年8月15日，中国交通运输部上海打捞局企业联合体的打捞工程船“大力号”在“华和”轮的拖带下抵达“世越号”打捞现场。2014年4月16日，韩国“世越号”客轮在全罗南道珍岛郡海域沉没，造成295人遇难、142人受伤，至今仍有9人下落不明。
7月27日，世越号打捞作业母船“大力号”完成千斤挂钩作业 摄影者：陈华东7月28日傍晚，世越号作业现场大力号、深潜号与联合正力号三艘作业船舶在配合进行拖拉首批托底钢梁作业 摄影者：单兴2014年“岁月号”在全罗南道珍岛郡附近水域沉没，导致295人遇难，9人下落不明。
【环球网综合报道】据韩联社4月14日报道,韩国海洋水产部14日发表声明称,4月开始对“世越”号沉没客轮设置气囊,5月起正式开展船体打捞工作。“世越”号沉没事故两周年将至,韩国海洋水产部世越号打捞工作推进团团长廉英镇(音)在新闻发布会上说明称,7月将开展多项高难度工程。
韩国“世越号”沉船作业现场潜水员准备搭乘潜水吊笼下水作业。 张亨伟 摄 中新网上海4月15日电 (通讯员单兴)韩国时间4月14日，在“世越号”沉船事故两周年(4月16日)之际，韩国海洋水产部在世宗市总部政府大楼召开新闻发布会，介绍“世越号”船体打捞工作进展。
天津北方网讯：投入4套分米级星站差分GPS定位系统提供了250天连续定位，为沉船起吊过程提供实时数据，天津水运工程科学研究院协同上海打捞局开展了“世越号”沉船打捞工作，日前完成第二阶段的船艏抬吊和托底钢梁插入作业，即将进入第三阶段作业：沉船尾部插入8根单梁、牵引船艏起吊千斤并最终
据韩联社报道：韩国检察厅“世越”号沉船事故特别侦查组1月19日公布了最新调查结果。检方认定，情报机关没有秘密监视遇难者的遗属，也没有发现“世越”号监控录像航迹被篡改的情况。侦查组没有发现法务部施压干扰检方调查、青瓦台也没有向检察院施压的嫌疑。
