今天（28日）上午，山西太旧高速公路改扩建项目启动开工建设。太旧高速（旧关至太原段）是G20青银高速在山西省境内的重要组成部分，起于晋冀省界，由东向西经阳泉、晋中至太原，全长144公里，于1996年建成通车，是山西省第一条高速公路。
12月28日，太旧高速公路改扩建工程专项技术交流研讨会在太原召开。来自全国交通运输行业和高速公路改扩建领域的运营、设计、科研、施工、监理等单位代表及专家、学者近300人参会，共同交流探讨推动高速公路改扩建项目高质量发展的创新理念、前沿技术和先进经验。
图为太旧高速改扩建工程开工仪式现场。太行通衢，旧貌焕新！9月28日，G20青银高速旧关（晋冀界）至太原段改扩建工程（太旧高速改扩建工程）开工仪式在太旧阳泉服务区举行。记者从现场获悉，该工程主线采用双向八车道高速公路标准建设，建成后将在未来极大提升通行效率。
近日交通运输部正式批复了国家重点公路建设项目G20青银高速旧关（晋冀界）至太原段改扩建工程初步设计G20青银高速旧关（晋冀界）至太原段不仅是《国家综合立体交通网规划纲要》“京津冀—成渝”主轴的重要组成部分，也是国家能源运输、山西深度融入京津冀协同发展的重要通道。
本报讯（记者冷雪 苏晓晨）9月28日，太旧高速公路改扩建项目开工仪式在太旧阳泉服务区举行。副省长林红玉出席。太旧高速（旧关至太原段）是G20青银高速在山西省境内的重要组成部分，起于晋冀省界，由东向西经阳泉、晋中至太原，全长144公里，于1996年建成通车，是山西省第一条高速公路。
黄河新闻网阳泉讯（记者郭卫卫、赫慧敏）近日，太旧高速公路改扩建工程征地拆迁工作专题推进会召开，会议就相关重点工作进行安排部署，动员各级各部门立即行动起来，积极完成征地拆迁工作任务，为高速公路建设创造良好的外部环境。
太行山巍巍，见证了山西交通事业的沧桑巨变。多年前，太旧高速公路作为山西第一条高速公路，宛如一条巨龙，蜿蜒盘旋于太行山脉之间，开启了山西交通事业的新篇章，也成了山西人民走向富裕的“开放路、希望路、致富路”。
随着汾石、浮临高速公路正式通车运营山西省117个县（市、区）全部迈入高速公路时代今年山西将加快建设7个高速公路项目进一步推动区域经济发展与产业升级具体是↓↓↓青兰高速公路黎城至霍州段该项目全长150.548公里，投资概算231.
来源：中国新闻网 中新网太原12月11日电 (杨佩佩)山西省交通运输厅副厅长许有志11日在中共山西省委宣传部、山西省人民政府新闻办公室组织召开的“推动高质量发展深化全方位转型”系列主题新闻发布会上介绍，“十四五”期间，山西已累计完成交通固定资产投资2816亿元，完成总规划目标的8
12月11日，中共山西省委宣传部、山西省人民政府新闻办公室联合召开“推动高质量发展 深化全方位转型”系列主题新闻发布会，记者从会上获悉，“十四五”期间，山西省已累计完成交通固定资产投资2816亿元，完成总规划目标的88%。
“高速路就是比国道省心、舒心。”1月5日，拉了一车年货的薛师傅在石楼东收费站下了高速公路，他告诉记者，自己跑货拉拉两年了，以前去太原要走一截国道，一天只能跑个单程，现在汾石高速开通了，一天就能在石楼和太原之间往返。 “以前要先到柳林，在那里上高速，再到离石。
