□吴睿鸫5月28日12：31分，自上海虹桥国际机场起飞的东航MU9191航班平安降落在北京首都国际机场。这标志着国产大飞机C919圆满完成首个商业航班飞行。MU9191航班落地后会穿过象征民航最高礼仪的“水门”。
来源：经济日报5月27日，在国产大飞机C919商业运营迎来一周年之际，作为全球首发用户的东航正式接收新增订100架C919的首架机。这不仅标志着C919大规模商业运营的全面加速，更是中国航空工业在自主创新道路上的又一重大突破，让人们对C919拓展未来应用空间充满期待。
作者：耿挺在湖北省汉阳县的农村，一位拿到了南京航空学院录取通知书的知青顾不得过节，骑上自行车飞奔向城里选大学专业。在看到了飞机设计、电子电气、雷达、发动机等专业之后，他心想“学飞机设计将来可以当总设计师，设计咱们自己的飞机”，就毫不犹豫地在第一志愿里写下来“飞机设计”。
来源：央视网 9月29日，国产大飞机C919迎来了一个非常重要的时刻——获得中国民用航空局颁发的型号合格证，这就意味着C919具备了交付客户并投入市场运营的“安全资质”。从2007年立项到今天，国产大飞机C919走过了15年的时间。
5月28日，中国东方航空使用中国商飞全球首架交付的C919大型客机，执行MU9191航班，从上海虹桥机场飞抵北京首都机场。这是国产大飞机C919的商业首航。C919国产大飞机总设计师，中国工程院院士，南京航空航天大学校友吴光辉也是本次航班的乘客之一。
封面新闻记者 刘彦谷 曾业 王祥龙 周洪攀日前，四川广元55岁男子唐正兴驾驶直升机爆火社交平台——他去年花费35万元购入一架浙江生产的“共轴双桨超轻型飞机”，加满油能续航40公里，最高飞行速度100公里/小时左右。
济南钢城区古墩村一个百余平米的农家园内传出阵阵机器轰鸣声，一架长6.2米，重373.6公斤的小型共轴直升机正进行新一轮调试，待轰鸣声结束，16岁的小伙子兴奋地跳下驾驶席，告诉一旁的姥姥，他的飞机已基本制作完成，不久就可以试飞了。
河南商丘36岁农村小伙时松波为圆飞天梦，2015年辞去年薪20万元的工作，返乡创业造飞机，耗时7年花费70多万，至今已造出五架飞机，目前正在设计制造第六架。时松波父亲称，儿子是初中文化，开始不理解他，慢慢全家都支持他。
