有时候真不明白，作为一个货车司机，遇到不卸货的客户，到底该怎么做才好。今天我们有5吨货要送，司机把货送到以后，客户一直不卸货，等了两个多小时以后，司机直接把货卸了，卸完货以后，司机找我们老板要卸货费，我们老板直接不给，还问司机谁让你自己把货卸了？
极目新闻记者 吴昌华视频剪辑 吴昌华通讯员王鸿翔货车司机正在大货车货箱上吃力地搬动货物时，一名交警走来，这次不是查纠交通违法，而是捋起袖子帮司机搬货箱。3月11日，极目新闻记者从湖北高警京山大队了解到，司机在现场感谢交警被婉拒，于是打电话到大队致谢。
今天，是上海货车司机王金平在江苏的第25天，也是他住在车上的第25天。疫情之下，各地纷纷对货车司机实行闭环管理，下高速后，王金平车上就被贴了封条，不能出驾驶室，有时候车窗玻璃都不能摇下来，这几天天气热，驾驶室更是热得像火炉，他在里面坐5个小时，等卸货装车。
叉车工辞职已经一个月了，并且老板的意思是年内不准备再招叉车工了，但这个决定对于我们整个物流团队来说，这是一个相当不负责任的举动，所以今天的货卸完以后，我直接跟两个仓管员说，下次再来货，不要卸这么快，一天卸一车货就行了。
眼前这个正在拍照的小伙子，是一名来自广西南宁的卡友，非常的年轻，现在是跟着父亲一起跑车。从事运输的卡友们都知道，因为重卡自身的原因，最难的是往后倒而不是朝前开，再加上小刘家用的是牵引车，而且是绿通运输，无论是装货还是卸货，周围条件都比较复杂，所以每一次的倒车入库，都是对小刘和老爷子配合度的考验。
以前卸完货，要到处找货站，现在只需要在网上的货运平台上订货就可以了。如果是一个司机，车子比较破，速度比较慢的车子千万不要拉小龙虾，因为小龙虾是鲜活绿通，时间给的少，卡的比较紧，路上除了加油饭都不敢吃，更别说休息了，更不敢出现车子坏了，不要贪图价格高，一旦发生迟到，后果不堪设想，行业里都称“夺命小龙虾”，樱桃和小龙虾差不多，行业里称为“催命樱桃”!
优先验放，广东省珠海市拱北口岸生鲜出境货车“快进快出”，当日清晨就能送到澳门市民餐桌；“双城”生活，往返珠澳两地十几秒通关，“澳车北上”查验通道“秒启动”；靠前服务，往来港澳小型船舶随到随验，“中国制造”零延时通关……《法治日报》记者近日了解到，随着“澳车北上”“乙类乙管”等政策
来源：【江西日报-江西新闻客户端】分宜新建货车停车场，让货车进城有了“家”。摄影丨江西日报全媒体记者洪怀峰江西新闻客户端讯（江西日报全媒体记者洪怀峰）城市货运一头连着生产，一头连着消费，是民生保障的重要支撑。但因货车停车位规划滞后等原因，导致货运车辆进城出现“停车难”“卸货难”。
来源：环球网 7月3日，在中车长江集团眉山公司（简称中车眉山公司）的生产车间内，首批CBH粮食漏斗车样车经澳大利亚官方检验合格后成功下线，这标志着中车眉山公司出口澳大利亚单笔最大订单的生产取得了关键进展，更意味着即将开启批量生产与交付的新篇章。
