3月13日13:30左右,有网友发布图文称,在武汉地铁2号线中山公园站,车厢内乘客突然被全部请下车,不知发生了何事。还有网友表示,上车后等了好几分钟列车才启动,本以为能顺利前行,结果在下一站又停了,再下一站时,直接关灯断电,乘客被要求下车。
3月13日中午,有网友通过社交平台称,他所乘坐的地铁列车急停于武汉地铁2号线积玉桥站与江汉路站区间,车上广播未向乘客告知原因。一网友发布视频显示,故障列车疑似停在江底隧道内,车厢内发生停电,一片黑暗。坐在车尾车厢的乘客称听到了后方列车驶来并急刹的声音。
5月30日,武汉轨道交通12号线首台穿越长江盾构区间胜利贯通,此次贯通较总体施工计划提前近4个月。隧道的提前贯通,为武汉轨道交通12号线全线建成通车奠定了坚实基础。武汉轨道交通12号线全长约59.9公里,是“亚洲最长,世界第二”的地铁环线。此次贯通的隧道全长3373.
来源:【上游新闻-重庆晨报】重庆除了轨道线路即将穿江,高铁隧道穿江的最新进展也来了!“万里长江高铁第一隧”又有新进展了,5月14日,上游新闻记者从中铁十四局重黔铁路站前二标项目获悉,截至目前重庆长江隧道已掘进1300米左右,预计下个月底正式进入穿江施工。
长江日报大武汉客户端5月30日讯武汉轨道交通12号线建设再迎新进展,5月30日上午9时58分,“江城先锋号”穿越长江盾构区间胜利贯通,武汉再添过江“大动脉”。武汉轨道交通12号线全长约59.9公里,为国内在建最长的地铁环线。
武汉地铁12号线是一条越江地铁。挖过江隧道时,江底都挖到些什么,它们是怎么上岸的,又去了哪儿?11日,长江日报记者直击武汉地铁12号线建设现场,找到答案。武汉地铁12号线越江隧道凌吴村站—国博中心南站区间成形隧道。
机长助理高东升(右下)正操纵盾构机。袁永华 摄中新网湖北新闻2月12日电(曾斯 袁永华 杨启)在40米深的长江江底,有一群坚守岗位“不回家的人”。他们是来自9个省市的武汉地铁建设者。走进国内在建的最长地铁环线12号线超大直径盾构隧道——丹科区间的施工现场。