3月13日13：30左右，有网友发布图文称，在武汉地铁2号线中山公园站，车厢内乘客突然被全部请下车，不知发生了何事。还有网友表示，上车后等了好几分钟列车才启动，本以为能顺利前行，结果在下一站又停了，再下一站时，直接关灯断电，乘客被要求下车。
3月13日中午，有网友通过社交平台称，他所乘坐的地铁列车急停于武汉地铁2号线积玉桥站与江汉路站区间，车上广播未向乘客告知原因。一网友发布视频显示，故障列车疑似停在江底隧道内，车厢内发生停电，一片黑暗。坐在车尾车厢的乘客称听到了后方列车驶来并急刹的声音。
5月30日，武汉轨道交通12号线首台穿越长江盾构区间胜利贯通，此次贯通较总体施工计划提前近4个月。隧道的提前贯通，为武汉轨道交通12号线全线建成通车奠定了坚实基础。武汉轨道交通12号线全长约59.9公里，是“亚洲最长，世界第二”的地铁环线。此次贯通的隧道全长3373.
来源：【上游新闻-重庆晨报】重庆除了轨道线路即将穿江，高铁隧道穿江的最新进展也来了！“万里长江高铁第一隧”又有新进展了，5月14日，上游新闻记者从中铁十四局重黔铁路站前二标项目获悉，截至目前重庆长江隧道已掘进1300米左右，预计下个月底正式进入穿江施工。
长江日报大武汉客户端5月30日讯武汉轨道交通12号线建设再迎新进展，5月30日上午9时58分，“江城先锋号”穿越长江盾构区间胜利贯通，武汉再添过江“大动脉”。武汉轨道交通12号线全长约59.9公里，为国内在建最长的地铁环线。
武汉地铁12号线是一条越江地铁。挖过江隧道时，江底都挖到些什么，它们是怎么上岸的，又去了哪儿？11日，长江日报记者直击武汉地铁12号线建设现场，找到答案。武汉地铁12号线越江隧道凌吴村站—国博中心南站区间成形隧道。
机长助理高东升（右下）正操纵盾构机。袁永华 摄中新网湖北新闻2月12日电(曾斯 袁永华 杨启)在40米深的长江江底，有一群坚守岗位“不回家的人”。他们是来自9个省市的武汉地铁建设者。走进国内在建的最长地铁环线12号线超大直径盾构隧道——丹科区间的施工现场。
